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Vom Flughafen Rio in die Stadt
1 h Route4 StoppsAm besten: Wenn du nachts oder bepackt ankommst, nimm den FestpreisschalterAktualisiert Juli 2026
Der öffentliche Weg vom Flughafen Rio in die Südzone ist nicht direkt: Er ist eine Kombination, und er funktioniert, weil es einen bestimmten Übergang gibt, den man kennen muss. Der Bus auf eigener Trasse, der BRT, fährt vom Flughafen ab und erreicht eine Station namens Vicente de Carvalho, und dort geschieht die Magie: Diese Station ist mit der Metrolinie 2 verbunden, die dich nach Copacabana und Ipanema bringt.
Ohne diese Angabe sieht es nicht so aus, als führe der BRT irgendwohin, was dich interessiert. Mit ihr hast du den billigen, staufreien Weg in die Hotelzone. Und es gibt zwei Varianten des Dienstes: eine, die überall hält, und einen Express, der die meisten Halte auslässt. Nimm den Express, wenn es ihn gibt. Die bequeme Alternative ist das Taxi, und in der Ankunft gibt es Festpreisschalter: die sollte man nutzen.
Die Route, Stopp für Stopp
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Der BRT und der Übergang
Der BRT fährt auf einer eigenen, vom Verkehr getrennten Trasse, mit geschlossenen Stationen, als wäre er eine oberirdische Metro. Er fährt vom Flughafen ab, und sein für dich nützliches Ziel ist Vicente de Carvalho, wo er an die Metrolinie 2 anschließt. Von dort fährt die Metro ins Zentrum und weiter nach Copacabana und Ipanema.
Dieser Übergang ist alles. Steigst du vorher aus oder weißt du nicht, dass es ihn gibt, sieht es so aus, als führe der BRT nirgendwohin. Es gibt zwei Dienste: einen, der an allen Stationen hält, und den Express, der die meisten auslässt und deutlich schneller ist. Schau vor dem Einsteigen auf die Anzeige vorn am Bus.
Der Vorteil dieser Kombination: Sie fährt auf eigener Spur und unterirdisch, hängt also nicht vom Verkehr Rios ab, der beträchtlich ist. Der Nachteil: zwei Umstiege mit Gepäck, und es dauert seine Zeit. Es ist die Option für alle, die leicht reisen und wenig zahlen wollen. Mit zwei großen Koffern mach es dir nicht unnötig schwer.
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Das Taxi zum Festpreis
Im Ankunftsbereich gibt es Taxigenossenschaften mit Schalter und Festpreis nach Zonen: Du nennst dein Ziel, zahlst dort, und es gibt kein Taxameter im Auge zu behalten und kein Feilschen bei der Ankunft. Das zusätzlich zu den gewöhnlichen gelben Taxis mit Taxameter draußen.
Für die meisten Menschen, vor allem bei Ankunft in der Nacht, mit Koffern oder beim ersten Mal, ist der Festpreisschalter die Antwort: Du weißt vor dem Einsteigen, was es kostet, und er bringt dich direkt nach Copacabana oder Ipanema. Die Fahrt in die Südzone geht über die Linha Vermelha, eine Hochstraße, die die Stadt durchquert. Fahrdienst-Apps funktionieren hier ebenfalls gut und sind meist etwas billiger.
Und die übliche Regel in Brasilien: Bestell das Auto von drinnen im Terminal, warte drinnen und geh hinaus, wenn es da ist. Steh nicht am Bordstein mit dem Handy in der Hand und den Koffern daneben.
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Achtung: Auch hier gibt es zwei Flughäfen
Rio hat zwei Flughäfen. Galeão ist der internationale, auf einer Insel im Norden, und dort kommst du von außerhalb Brasiliens an. Santos Dumont liegt mitten in der Stadt, an der Bucht, und bedient Inlandsflüge: vor allem den Pendelverkehr nach São Paulo.
Dieser zweite Flughafen ist eines der spektakulärsten Dinge in Rio, und fast niemand erzählt davon: Die Piste liegt über dem Wasser, mitten in der Stadt, und die Flugzeuge landen mit dem Zuckerhut daneben und dem Christus gegenüber. Es ist wahrscheinlich der schönste Anflug der Welt. Wenn du nach São Paulo fliegst, versuch von dort zu starten, und setz dich ans Fenster.
Und der praktische Hinweis, derselbe wie in São Paulo: Prüfe den Code auf jedem Abschnitt deines Tickets. Kommst du aus Europa in Galeão an und dein Inlandsflug geht ab Santos Dumont, musst du die Stadt durchqueren, und das ist kein Zwanzig-Minuten-Transfer. Plan Puffer ein.
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Sich in der Stadt bewegen
Einmal hier, die gute Nachricht: Die Metro von Rio ist sauber, modern, sicher und fährt genau dorthin, wo du hinwillst. Die Linien 1 und 4 durchziehen die gesamte Südzone (Zentrum, Botafogo, Copacabana, Ipanema, Leblon) und setzen dich einen Schritt vom Strand ab. Es ist mit Abstand die beste Art, sich zu bewegen.
Abseits dieser Achse wird es kompliziert: Das Netz ist kurz für die Stadt, die es bedient, und für den Christus, Santa Teresa oder die westlichen Strände brauchst du etwas anderes.
Es gibt zu Stoßzeiten ausgewiesene Wagen nur für Frauen.
Ein wichtiger Hinweis: Die Metro fährt nicht rund um die Uhr, und am Wochenende ändern sich die Zeiten: für den Rückweg nachts also Taxi oder App einplanen.
Und bedenke, dass Rio geografisch ein Durcheinander ist: Zwischen der Südzone und dem Rest liegen Berge und Tunnel, und was auf der Karte nah aussieht, kann eine halbe Stunde sein. Verlass dich auf die Zeit, nicht auf die Entfernung.
Häufige Fragen
Wie kommt man vom Flughafen Rio nach Copacabana?
Der öffentliche Weg ist eine Kombination: Der BRT, der Bus auf eigener Trasse, fährt vom Flughafen bis Vicente de Carvalho, und dort schließt er an die Metrolinie 2 an, die in die Südzone führt. Dieser Übergang ist der ganze Kniff. Es gibt eine Variante mit allen Halten und einen Express: Nimm den Express. Die bequeme Option ist der Taxischalter mit Festpreis nach Zonen in der Ankunft: Du weißt vor dem Einsteigen, was es kostet, und es gibt kein Taxameter im Auge zu behalten.
Sind Galeão und Santos Dumont derselbe Flughafen?
Nein. Galeão ist der internationale, auf einer Insel im Norden. Santos Dumont liegt mitten in der Stadt, an der Bucht, und bedient Inlandsflüge, vor allem nach São Paulo: Seine Piste liegt über dem Wasser, und die Flugzeuge landen mit dem Zuckerhut daneben, was wahrscheinlich der schönste Anflug der Welt ist. Prüfe den Code auf jedem Abschnitt deines Tickets: Wenn du von einem zum anderen wechseln musst, ist das kein kurzer Transfer.