OZU /BRASIL /RÍO DE JANEIRO /GUÍA
Del aeropuerto de Río al centro
1 h de ruta4 paradasMejor: Si llegas de noche o cargado, coge el mostrador de precio cerradoActualizado julio de 2026
La ruta pública del aeropuerto de Río a la zona sur no es directa: es una combinación, y funciona porque hay un enlace concreto que hay que conocer. El autobús de plataforma exclusiva, el BRT, sale del aeropuerto y llega a una estación llamada Vicente de Carvalho, y ahí es donde ocurre la magia: esa estación conecta con la línea 2 del metro, que te lleva hasta Copacabana e Ipanema.
Sin ese dato, el BRT no parece llevar a ninguna parte que te interese. Con él, tienes la manera barata y sin tráfico de llegar a la zona de los hoteles. Y hay dos versiones del servicio: una que para en todo y una exprés que se salta la mayoría de paradas. Coge la exprés si la hay. La alternativa cómoda es el taxi, y en llegadas hay mostradores con precio cerrado, que es lo que hay que usar.
La ruta, parada a parada
4 PARADAS- 01
El BRT y el enlace
El BRT circula por una plataforma exclusiva, separada del tráfico, con estaciones cerradas como si fuera un metro de superficie. Sale del aeropuerto y su destino útil para ti es Vicente de Carvalho, donde enlaza con la línea 2 del metro. Desde ahí, el metro va al centro y sigue hasta Copacabana e Ipanema.
Ese enlace es todo. Si te bajas antes o si no sabes que existe, el BRT parece que no lleva a ningún sitio. Hay dos servicios: uno que para en todas las estaciones y el exprés, que se salta la mayoría y tarda bastante menos. Mira el frontal del autobús antes de subir.
La ventaja de esta combinación es que va por carril propio y por debajo, así que no depende del tráfico de Río, que es considerable. La pega es que son dos transbordos con maletas y tarda su rato. Es la opción de quien viaja ligero y quiere pagar poco. Con dos maletas grandes, no te compliques.
- 02
El taxi de precio cerrado
En la zona de llegadas hay cooperativas de taxi con mostrador y precio cerrado por zonas: dices adónde vas, pagas allí, y no hay taxímetro que vigilar ni negociación al llegar. Eso, además de los taxis amarillos normales con taxímetro que están fuera.
Para la mayoría de la gente, sobre todo si llega de noche, con maletas o por primera vez, el mostrador de precio cerrado es la respuesta: sabes lo que cuesta antes de subir y te lleva directo a Copacabana o Ipanema. El trayecto a la zona sur va por la Linha Vermelha, una autopista elevada que cruza la ciudad. Las aplicaciones de coche también funcionan bien aquí y suelen salir algo más baratas.
Y la regla de siempre en Brasil: pide el coche desde dentro de la terminal, espera dentro y sal cuando llegue. No te quedes en la acera con el móvil en la mano y las maletas al lado.
- 03
Ojo: aquí también hay dos aeropuertos
Río tiene dos aeropuertos. Galeão es el internacional, en una isla al norte, y es al que llegas desde fuera de Brasil. Santos Dumont está metido en el centro de la ciudad, junto a la bahía, y opera vuelos nacionales: sobre todo el puente aéreo con São Paulo.
Ese segundo aeropuerto es una de las cosas más espectaculares de Río y casi nadie lo cuenta: la pista está sobre el agua, en pleno centro, y los aviones aterrizan con el Pan de Azúcar al lado y el Cristo enfrente. Es probablemente la aproximación más bonita del mundo. Si vuelas a São Paulo, intenta salir de ahí y ponte en la ventanilla.
Y el aviso práctico, que es el mismo que en São Paulo: comprueba el código en cada tramo de tu billete. Si llegas a Galeão desde Europa y tu vuelo nacional sale de Santos Dumont, tienes que cruzar la ciudad, y no es un traslado de veinte minutos. Cuenta con margen.
- 04
Moverse por la ciudad
Una vez aquí, la buena noticia: el metro de Río es limpio, moderno, seguro y va exactamente por donde te interesa. La línea 1 y la 4 recorren toda la zona sur (centro, Botafogo, Copacabana, Ipanema, Leblon) y te dejan a un paso de la playa. Es la mejor manera de moverse y con diferencia.
Fuera de esa espina, la cosa se complica: la red es corta para la ciudad que es, y para el Cristo, Santa Teresa o las playas del oeste hay que coger otra cosa.
Hay vagones exclusivos para mujeres en hora punta, señalizados.
Un aviso importante: el metro no es de veinticuatro horas y en fin de semana el horario cambia, así que para volver de noche cuenta con taxi o aplicación.
Y ten en cuenta que Río, geográficamente, es un lío: entre la zona sur y el resto hay montañas y túneles, y lo que en el mapa parece cerca puede ser media hora. Fíate del tiempo, no de la distancia.
Preguntas frecuentes
¿Cómo se va del aeropuerto de Río a Copacabana?
La ruta pública es una combinación: el BRT, el bus de plataforma exclusiva, sale del aeropuerto hasta Vicente de Carvalho, y ahí enlaza con la línea 2 del metro, que llega a la zona sur. Ese enlace es todo el truco. Hay versión con paradas y exprés: coge la exprés. La opción cómoda es el mostrador de taxi con precio cerrado por zonas que hay en llegadas: sabes lo que cuesta antes de subir y no hay taxímetro que vigilar.
¿Galeão y Santos Dumont son el mismo aeropuerto?
No. Galeão es el internacional, en una isla al norte. Santos Dumont está en pleno centro, junto a la bahía, y opera vuelos nacionales, sobre todo a São Paulo: su pista está sobre el agua y los aviones aterrizan con el Pan de Azúcar al lado, que es probablemente la aproximación más bonita del mundo. Comprueba el código en cada tramo de tu billete: si tienes que cruzar de uno a otro, no es un traslado corto.