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De los aeropuertos de Ciudad de México al centro
1 h de ruta4 paradasMejor: Todo el añoActualizado julio de 2026
Desde abril de 2026 la respuesta a «cómo llego del aeropuerto al centro» ha cambiado, y conviene saber por qué. La Ciudad de México tiene dos aeropuertos: el AICM (MEX), el de toda la vida, dentro de la ciudad, y el AIFA (NLU), abierto en 2022 a unos cincuenta kilómetros al norte, ya en el Estado de México.
La diferencia importa mucho más de lo que parece al comprar el vuelo. Y el AIFA, que hasta hace nada solo tenía autobús o taxi, estrenó el 26 de abril de 2026 un tren hasta Buenavista que cambia por completo la ecuación.
La ruta, parada a parada
4 PARADAS- 01
Primero: comprueba a qué aeropuerto vuelas
El AICM (código MEX) queda dentro de la ciudad, con metro y Metrobús en la puerta: del avión al Centro Histórico se puede estar en media hora larga. El AIFA (código NLU) está a unos cincuenta kilómetros al norte y, aunque el trayecto en tren esté anunciado en torno a una hora, hay que sumarle el traslado desde Buenavista a donde te alojes. Muchos vuelos baratos, sobre todo nacionales, salen del AIFA. No es una mala opción, pero conviene saberlo al comprar y no descubrirlo al aterrizar: la diferencia con el AICM puede ser de hora y media larga puerta a puerta.
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Desde el AICM: Metrobús y metro
Conviene coger el Metrobús de la línea 4, cuya ruta del aeropuerto para en las dos terminales y baja al Centro Histórico y a Buenavista. Es la única del transporte público de la ciudad que lleva zona reservada para equipaje voluminoso, aunque sea limitada y se llene pronto.
El metro es aún más barato: la estación Terminal Aérea, de la línea 5, está a un paso de la terminal 1. Pero no está pensado para maletas grandes y en hora punta va lleno de verdad. Con mochila, es imbatible. Con dos maletas, Metrobús o taxi.
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Desde el AIFA: el tren nuevo
Ninguna guía impresa recoge todavía esta novedad: el ramal ferroviario que une el AIFA con la estación de Buenavista, en el centro, se inauguró el 26 de abril de 2026. Antes, llegar al AIFA en transporte público significaba autobús, y por eso el aeropuerto arrastraba fama de incómodo.
Se anunció con un tiempo de alrededor de una hora y salidas cada media hora, con la intención declarada de bajar a unos cuarenta y tres minutos y a frecuencias de doce conforme se incorporen más trenes. Como lleva tres meses funcionando, los horarios pueden seguir ajustándose: conviene mirarlos el mismo día.
Buenavista, además, es donde también llega el Metrobús desde el otro aeropuerto, así que se ha convertido en la bisagra entre los dos.
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El taxi: en el mostrador, no en la sala
La norma local no admite dudas y conviene seguirla: los taxis autorizados se contratan en los mostradores de dentro de la terminal, se pagan por adelantado y cobran una tarifa fija según la zona de la ciudad a la que vayas, no por taxímetro. Te dan un boleto y con él te asignan el coche.
Lo que no se hace es aceptar el ofrecimiento de alguien que se acerca en la sala de llegadas. Las aplicaciones de transporte también operan, con puntos de recogida señalizados.
Desde el AIFA, con el tren ya abierto, el taxi solo compensa de madrugada o con mucho equipaje.
Preguntas frecuentes
¿Cómo se llega del AIFA al centro de Ciudad de México?
Desde el 26 de abril de 2026 hay tren: el Tren Felipe Ángeles une el aeropuerto con la estación de Buenavista, en el centro, con un tiempo anunciado de alrededor de una hora y salidas cada media hora. Antes solo había autobús o taxi, así que las guías anteriores a esa fecha no lo recogen.
¿Qué diferencia hay entre el AICM y el AIFA?
El AICM (MEX) está dentro de la ciudad, con metro y Metrobús en la terminal. El AIFA (NLU) está a unos cincuenta kilómetros al norte y se llega en tren desde abril de 2026, o en autobús y taxi. Conviene mirar a cuál vuelas antes de comprar: la diferencia puerta a puerta puede ser de hora y media.