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Dove alloggiare a Gedda
2 h di percorso3 tappeMeglio: Dato stabile tutto l’annoAggiornato luglio 2026
Dove dormire qui si decide pensando all’auto, perché Gedda è una città enorme e allungata, costruita lungo la costa, e le distanze sono vere. Non c’è metropolitana (quella di Gedda è progettata, non costruita) e la rete di autobus è recente e limitata.
Questo rende la scelta della zona la decisione pratica più importante del viaggio: fra l’estremo nord e Al-Balad ci possono essere tre quarti d’ora abbondanti di traffico.
Il percorso, tappa per tappa
3 TAPPE- 01
Al-Balad e dintorni
Dalla dichiarazione dell’Unesco sono state recuperate varie case antiche come piccoli alloggi, e dormire dentro una casa di corallo con le sue gelosie è un’esperienza che non si ha in nessun altro posto del paese.
La zona è la più interessante a piedi e l’unica dove si può passeggiare davvero. Il rovescio: è lontana dalle spiagge e dalla parte nuova, è rumorosa e di giorno il caldo fra i vicoli senza ombra è duro.
Ideale per due notti, meno comoda per una settimana.
- 02
La Corniche nord
Verso nord si allineano i grandi alberghi con spiaggia propria, i complessi della costa e i club di immersione. È la zona se vieni per il mar Rosso o se viaggi con bambini, perché l’accesso all’acqua è diretto. È anche la parte più nuova e più cara, e dove sta la vita di ristoranti e caffetterie della Gedda contemporanea. Quello che non ha è storia né strada: qui si va in auto dappertutto, senza eccezioni.
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Al-Hamra e la zona centrale
La fascia centrale, attorno ad Al-Hamra, raccoglie molti degli alberghi di catena e offre l’equilibrio ragionevole: a due passi dal lungomare e dalla fontana, e a un quarto d’ora d’auto dal centro storico. È la scelta pratica se vieni pochi giorni e vuoi vedere la città senza passare il viaggio sulla strada della costa. È anche il posto da cui esce meglio qualsiasi tragitto verso l’aeroporto, che resta a nord.
Domande frequenti
Si può girare Gedda senza auto?
Solo dentro Al-Balad. Per il resto serve l’auto o un’app di trasporto: non c’è metro, la rete di autobus è limitata e le distanze fra le zone sono grandi. Le app funzionano bene e sono l’opzione abituale di quasi tutti.