Vom Flughafen Delhi in die Stadt
1 h Route4 StoppsAm besten: Die Express-Metro fährt vom T3. Wenn du über T1 fliegst, ist das ein anderes TerminalAktualisiert Juli 2026
Der Prepaid-Taxischalter, den du willst, ist AUSSERHALB von Terminal 3. In Großbuchstaben, denn das ist die wertvollste praktische Angabe dieser Seite: Im Terminal gibt es Schalter, die offiziell aussehen, mit Schild und Warteschlange, und die das Zwei- bis Dreifache des realen Tarifs verlangen. Der richtige (Bharat Prepaid, den früher die Polizei von Delhi betrieb) liegt draußen, zwischen den Fahrspuren 2 und 3, hinter den Toren 5 und 6.
Davon abgesehen gibt es eine Alternative, die das ganze Problem umgeht und für viele der beste Weg in die Stadt ist: die Express-Metro. Klimatisiert, mit Gepäckkontrolle, ohne Verkehr und ohne mit irgendwem zu verhandeln. Delhi hat den Ruf, den es bei der Ankunft hat, und ein guter Teil dieses Rufs ist vermeidbar, wenn du diese zwei Dinge vor der Landung weißt.
Die Route, Stopp für Stopp
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Die Express-Metro
Die orange Linie der Delhi-Metro ist ein Express, der von Terminal 3 abfährt und in etwa fünfzehn bis zwanzig Minuten den Bahnhof New Delhi erreicht, mit hundertzwanzig pro Stunde. Sie ist klimatisiert, hat beim Einlass eine Gepäckkontrolle und ist sauber, ruhig und berechenbar. Verglichen damit, sich in Delhis Verkehr zu stürzen, ist das ein anderer Planet.
Zwei praktische Dinge. Erstens: In New Delhi gibt es Anschluss an die gelbe Linie, die die ganze Stadt von Nord nach Süd durchquert und an Chandni Chowk, Connaught Place und am Qutub Minar hält, und in Dwarka Sector 21 an die blaue. Das heißt, vom Flughafen kommst du fast überallhin, ohne die Straße zu betreten.
Zweitens, und darauf achte: Der Express bedient Terminal 3. Wenn dein Flug von Terminal 1 abgeht oder dort ankommt (ein anderes Terminal, mehrere Kilometer entfernt), musst du den Transfer zwischen den Terminals einplanen. Prüf das auf deinem Ticket, bevor du Pläne machst.
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Der Prepaid-Schalter: welcher und wo
Das Prepaid-Taxi nimmt dir das Verhandeln komplett ab: Du zahlst an einem Schalter nach festem Tarif, bekommst einen Beleg mit deinem Ziel, gibst ihn dem Fahrer bei der Ankunft, und unterwegs wird nichts verhandelt. Es funktioniert. Das Problem ist nicht das System, sondern welcher Schalter.
Innerhalb von Terminal 3 gibt es mehrere, die offiziell aussehen (Schalter, Schild, Uniform und Schlange) und die das Zwei- bis Dreifache des realen Tarifs verlangen. Sie sind nicht illegal. Sie sind privat und nutzen aus, dass du gerade gelandet bist und dass sie alle gleich aussehen.
Der, den du willst, ist AUSSERHALB des Gebäudes: Er heißt Bharat Prepaid, ist der, den die Polizei von Delhi betrieb, und liegt zwischen den Fahrspuren 2 und 3, hinter den Toren 5 und 6. Geh hinaus, lauf weiter und such ihn. Zahl dort, behalte den Beleg und gib ihn dem Fahrer bei der Ankunft, nicht vorher. Und das Wichtigste: Ignoriere jeden, der dich anspricht und ein Taxi anbietet, so offiziell er auch wirkt. Offizielle Taxis suchen dich nicht.
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Die Apps
Fahrdienst-Apps funktionieren in Delhi einwandfrei und sind für viele die bequemste Lösung: Der Preis wird vor dem Einsteigen in der App vereinbart, damit entfällt das ganze Gespräch über den Tarif, und die Fahrt ist dokumentiert.
Das Terminal hat für diese Dienste eine ausgeschilderte Abholzone, und die sollte man nutzen: Warte dort, gleich das Kennzeichen mit dem in der App ab und steig in kein anderes Auto, auch wenn der Fahrer sagt, er sei es.
Wenn dich jemand anruft und bittet, woanders hinauszukommen oder die Fahrt zu stornieren und bar zu zahlen, tu es nicht: storniere und bestell ein anderes. Das ist ein Klassiker. Bedenke auch, dass die App zur Hauptverkehrszeit eine optimistische Zeit angibt: Delhis Verkehr gehört zum schlimmsten der Welt, und die Express-Metro schlägt jedes Auto ohne Diskussion.
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Was man nicht tun sollte
Das gehört klar und ohne Dramatik gesagt, denn wer es weiß, entschärft neunzig Prozent des Problems. Beim Verlassen des Terminals werden dich Leute ansprechen und Transport anbieten. Keiner von ihnen ist der offizielle Dienst: Der offizielle Dienst sitzt an einem Schalter und sucht keine Kunden.
Und es gibt ein bestimmtes, altes und gut eingespieltes Drehbuch, das man erkennen sollte: Man setzt dich ins Auto, und unterwegs sagt dir der Fahrer, dein Hotel sei geschlossen oder abgebrannt, oder es gebe ein Problem in der Gegend, oder Unruhen in Paharganj, und bietet an, dich zu einem „offiziellen" Reisebüro zu bringen, um das zu lösen. Nichts davon stimmt. Es ist eine Aktion, um dir eine Rundreise zu verkaufen.
Die Antwort ist ein einziger Satz, ruhig gesagt und wiederholt: Bring mich zu der Adresse, die ich dir gegeben habe. Wenn er darauf beharrt, steig aus.
Es geht nicht um körperliche Gefahr: Es geht darum, dass man dir nicht den Nachmittag und das Geld nimmt. Mit der Express-Metro passiert das schlicht nicht.
Häufige Fragen
Wie kommt man vom Flughafen Delhi in die Stadt?
Am besten ist die Express-Metro (orange Linie): Sie fährt vom T3, erreicht New Delhi in 15-20 Minuten bei 120 km/h, ist klimatisiert und hat Anschluss an die gelbe Linie, die die ganze Stadt durchquert. Achtung: Sie bedient das T3. Wenn du über T1 fliegst, ist das ein anderes Terminal. Wenn du lieber ein Taxi nimmst: Der richtige Prepaid-Schalter ist AUSSERHALB des T3, zwischen den Fahrspuren 2 und 3, hinter den Toren 5 und 6: die drinnen verlangen das Zwei- bis Dreifache des realen Tarifs.
Wo ist der Prepaid-Taxischalter am Flughafen Delhi?
Der offizielle (Bharat Prepaid, den die Polizei von Delhi betrieb) liegt AUSSERHALB von Terminal 3, zwischen den Fahrspuren 2 und 3, hinter den Toren 5 und 6. Die Schalter im Terminal sehen offiziell aus, mit Schild und Uniform, und verlangen das Zwei- bis Dreifache des realen Tarifs. Zahl draußen, behalte den Beleg und gib ihn dem Fahrer bei der Ankunft. Und ignoriere jeden, der dich anspricht: Die offiziellen suchen keine Kunden.