De l’aéroport de Delhi au centre
1 h de parcours4 étapesIdéal: Le métro express part du T3. Si vous volez par le T1, c'est un autre terminalMis à jour juillet 2026
Le comptoir de taxis prépayés qu'il vous faut est À L'EXTÉRIEUR du terminal 3. En majuscules, parce que c'est l'information pratique la plus précieuse de cette page : à l'intérieur du terminal il y a des comptoirs qui ont l'air officiels, avec leur panneau et leur file d'attente, et qui facturent deux ou trois fois le tarif réel. Le bon (celui de Bharat Prepaid, que gérait autrefois la police de Delhi) est dehors, entre les voies 2 et 3, après les portes 5 et 6.
Cela dit, il existe une alternative qui évite tout le problème et qui, pour beaucoup, est la meilleure façon d'arriver : le métro express. Climatisé, avec contrôle des bagages, sans circulation et sans rien négocier avec personne. Delhi a la réputation qu'elle a en matière d'arrivée, et une bonne partie de cette réputation est évitable si vous savez ces deux choses avant d'atterrir.
L’itinéraire, étape par étape
4 ÉTAPES- 01
Le métro express
La ligne orange du métro de Delhi est un express qui part du terminal 3 et arrive à la gare de New Delhi en quinze ou vingt minutes, en roulant à cent vingt à l'heure. Il est climatisé, avec contrôle des bagages à l'entrée, et il est propre, calme et prévisible. Comparé au fait de se jeter dans la circulation de Delhi, c'est une autre planète.
Deux choses pratiques. La première : à New Delhi il rejoint la ligne jaune, qui traverse toute la ville du nord au sud et s'arrête à Chandni Chowk, Connaught Place et au Qutub Minar, et à Dwarka Sector 21 il rejoint la bleue. Autrement dit, depuis l'aéroport vous arrivez presque partout sans mettre le pied dans la rue.
La seconde, et attention à celle-ci : l'express dessert le terminal 3. Si votre vol part ou arrive au terminal 1, qui est un autre terminal situé à plusieurs kilomètres, il faut compter le transfert entre terminaux. Vérifiez-le sur votre billet avant de faire des plans.
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Le comptoir prépayé : lequel et où
Le taxi prépayé vous enlève toute la négociation : vous payez à un comptoir selon un tarif fixe, on vous donne un reçu avec la destination, vous le remettez au chauffeur en arrivant et il n'y a aucune négociation en route. Ça marche. Le problème n'est pas le système : c'est de savoir quel comptoir.
À l'intérieur du terminal 3 il y en a plusieurs qui ont l'air officiels (comptoir, panneau, uniforme et file d'attente) et qui facturent deux ou trois fois le tarif réel. Ils ne sont pas illégaux. Ils sont privés, et ils profitent du fait que vous venez d'atterrir et qu'ils se ressemblent tous.
Celui que vous voulez est À L'EXTÉRIEUR du bâtiment : il s'appelle Bharat Prepaid, c'est celui que gérait la police de Delhi, et il se trouve entre les voies 2 et 3, après les portes 5 et 6. Sortez, marchez et cherchez-le. Payez là-bas, gardez le reçu et remettez-le au chauffeur à l'arrivée, pas avant. Et le plus important : ignorez quiconque vous aborde pour vous proposer un taxi, aussi officiel qu'il paraisse. Les taxis officiels ne viennent pas vous chercher.
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Les applications
Les applications de voiture avec chauffeur fonctionnent parfaitement à Delhi et sont, pour beaucoup, la solution la plus commode : le prix est convenu dans l'application avant de monter, donc toute la conversation sur le tarif disparaît, et il reste une trace du trajet.
Le terminal a une zone de prise en charge signalée pour ces services, et il faut l'utiliser : attendez là, vérifiez la plaque d'immatriculation contre celle que vous donne l'application et ne montez pas dans une autre voiture même si le chauffeur vous dit que c'est lui.
Si quelqu'un vous appelle en vous demandant de sortir ailleurs ou d'annuler la course et de le payer en espèces, ne le faites pas : annulez et commandez-en une autre. C'est un classique. Tenez compte aussi qu'aux heures de pointe l'application vous donnera un temps optimiste : la circulation de Delhi est parmi les pires du monde et le métro express bat n'importe quelle voiture sans discussion.
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Ce qu'il ne faut pas faire
Cela vaut la peine de le dire sans détour et sans dramatiser, parce que le savoir désamorce quatre-vingt-dix pour cent du problème. En sortant du terminal, des gens vont vous aborder en proposant un transport. Aucun d'eux n'est le service officiel : le service officiel est à un comptoir et ne va pas chercher de clients.
Et il y a un scénario précis, ancien et très rodé, qu'il faut savoir reconnaître : on vous fait monter dans la voiture, et en route le chauffeur vous dit que votre hôtel a fermé, ou qu'il a brûlé, ou qu'il y a un problème dans le quartier, ou des émeutes à Paharganj, et il propose de vous emmener dans une agence de voyages « officielle » pour arranger cela. Rien de tout cela n'est vrai. C'est une opération pour vous vendre un circuit.
La réponse tient en une phrase, dite avec calme et répétée : emmenez-moi à l'adresse que je vous ai donnée. S'il insiste, descendez.
Ce n'est pas une affaire de danger physique : c'est une affaire de ne pas perdre votre après-midi et votre argent. Avec le métro express, cela n'arrive tout simplement pas.
Questions fréquentes
Comment aller de l'aéroport de Delhi au centre ?
Le mieux est le métro express (ligne orange) : il part du T3, arrive à New Delhi en 15-20 minutes à 120 km/h, il est climatisé et rejoint la ligne jaune, qui traverse toute la ville. Attention : il dessert le T3. Si vous volez par le T1, c'est un autre terminal. Si vous préférez le taxi, le bon comptoir prépayé est À L'EXTÉRIEUR du T3, entre les voies 2 et 3, après les portes 5 et 6: ceux de l'intérieur facturent deux ou trois fois le tarif réel.
Où se trouve le comptoir de taxis prépayés de l'aéroport de Delhi ?
L'officiel (Bharat Prepaid, celui que gérait la police de Delhi) est À L'EXTÉRIEUR du terminal 3, entre les voies 2 et 3, après les portes 5 et 6. Les comptoirs situés à l'intérieur du terminal ont l'air officiels, avec panneau et uniforme, et facturent deux ou trois fois le tarif réel. Payez dehors, gardez le reçu et remettez-le au chauffeur à l'arrivée. Et ignorez quiconque vous aborde : les officiels ne cherchent pas de clients.