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Dall’aeroporto di Budapest al centro
1 h di percorso4 tappeMeglio: Tutto l’annoAggiornato luglio 2026
Il 100E è l’autobus espresso che porta dall’aeroporto a Deák Ferenc tér, in pieno centro, in una quarantina di minuti e a qualsiasi ora del giorno o della notte. È l’opzione comoda e quella che quasi tutti finiscono per usare.
E si porta dietro la trappola più cara di Budapest: il 100E richiede un biglietto suo, e gli abbonamenti turistici di 24 o 72 ore (che valgono per metro, tram, autobus urbano e perfino per il treno suburbano dell’aeroporto) NON lo coprono. Molti salgono convinti di sì, e il controllore arriva.
Il percorso, tappa per tappa
4 TAPPE- 01
Il 100E e il suo biglietto a parte
Parte dal terminal 2 e arriva a Deák Ferenc tér, il nodo dove si incrociano tre linee di metro, fermando prima a Kálvin tér. Ci mette una quarantina di minuti e circola ventiquattr’ore su ventiquattro, con più frequenza di giorno che di notte.
Il biglietto è specifico di questa linea e non serve per cambiare con altro. Se hai già un abbonamento di Budapest, esiste un supplemento più economico al posto del biglietto intero, e se non hai niente, va comprato prima di salire, alla macchinetta o nell’app.
Verificarlo sul sito di BKK costa un minuto ed evita la multa.
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Il 200E, che invece rientra nell’abbonamento
Il 200E circola come un autobus urbano qualsiasi e accetta il biglietto e gli abbonamenti normali, il che lo rende l’opzione economica. Finisce a Kőbánya-Kispest, capolinea della linea M3 della metro, da dove si arriva in centro in una ventina di minuti in più. È più lento del 100E e obbliga a un cambio con le valigie, ma funziona anch’esso ventiquattr’ore su ventiquattro. Per chi ha già comprato l’abbonamento turistico, è il modo di non pagare due volte.
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Il treno da Ferihegy
A poche fermate dall’aeroporto, il 200E passa dalla stazione di Ferihegy, da cui partono treni suburbani per Budapest-Nyugati, la stazione dell’Ovest, in pieno Pest. Il tragitto in treno resta poco sotto la mezz’ora. L’interessante è che gli abbonamenti di 24 e 72 ore valgono sia per l’autobus sia per questo treno, quindi non costa praticamente nulla se lo hai già. È la più rapida fra le opzioni economiche, e la conosce pochissima gente.
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Il taxi, con tariffa fissata per decreto
In aeroporto ha la concessione una sola compagnia, Főtaxi, con banchi e posteggio all’uscita degli arrivi dei terminal 2A e 2B, in funzione a ogni ora. Si chiede al banco o direttamente in fila. In Ungheria le tariffe dei taxi sono fissate per decreto e identiche per tutte le compagnie, quindi cercarne una «più economica» non ha senso: quello che va evitato è l’auto non identificata che si propone per conto suo nel terminal, che è da dove arrivano i problemi.
Domande frequenti
L’abbonamento di Budapest vale per l’autobus 100E dell’aeroporto?
No. Il 100E richiede un biglietto proprio di quella linea e gli abbonamenti normali di 24 o 72 ore non lo coprono, anche se chi ha già l’abbonamento può comprare un supplemento più economico. L’abbonamento vale invece per l’autobus 200E e per il treno di Ferihegy.
Come si va dall’aeroporto di Budapest al centro?
La cosa più diretta è l’autobus 100E fino a Deák Ferenc tér, una quarantina di minuti e ventiquattr’ore su ventiquattro, con biglietto proprio. La più economica, il 200E fino alla metro M3 a Kőbánya-Kispest, o il 200E fino a Ferihegy e treno per Nyugati, entrambi inclusi negli abbonamenti normali.