Tagesausflüge ab Shanghai
4 StoppsAm besten: Frühling und Herbst. Die Gärten von Suzhou wurden genau dafür gemachtAktualisiert Juli 2026
Fünfundzwanzig Minuten mit dem Zug in eine Stadt der Gärten aus dem 16. Jahrhundert, die Weltkulturerbe ist. Fünfundzwanzig: weniger, als man braucht, um Shanghai mit der Metro von einem Ende zum anderen zu durchqueren. Sie heißt Suzhou, und es gibt ein tausend Jahre altes chinesisches Sprichwort, das sagt, im Himmel sei das Paradies und auf der Erde seien Suzhou und Hangzhou.
Das ist der Vorteil dieser Stadt: Das Jangtse-Delta ist seit Jahrhunderten die reichste Region Chinas und wird vom dichtesten Hochgeschwindigkeitsnetz der Welt zusammengenäht. Hangzhou liegt fünfundvierzig Minuten entfernt, Nanjing eine Stunde und eine Viertelstunde. Alles ist ein Tagesausflug ohne frühes Aufstehen, mit Zügen im Minutentakt und ohne dass man etwas buchen müsste.
Die Route, Stopp für Stopp
4 STOPPS- 01
Suzhou
Suzhou wurde vor zweitausendfünfhundert Jahren auf einem Netz von Kanälen gegründet und wurde mit Seide unermesslich reich, und seine Kaufleute und pensionierten Beamten bauten private Gärten, um es zu beweisen. Einige sind erhalten, neun sind Weltkulturerbe: der des Bescheidenen Verwalters von 1509 ist der größte und berühmteste, und der Name ist eine Ironie, denn der Mann, der ihn anlegen ließ, war alles andere als bescheiden.
Ein chinesischer Garten ist kein Park: Er ist ein dreidimensionales Gemälde, durch das man geht, entworfen, um nie ganz gesehen zu werden, mit Steinen aus dem Tai-See, die einzeln nach ihrer Form ausgewählt wurden, und Fenstern, die Szenen einrahmen, als wären sie Bilder.
Die besten sieht man in aller Frühe, bevor die Busse aus Shanghai eintreffen. Und es gibt Kanäle, und es gibt Boote, und die Altstadt lässt sich komplett erlaufen. Bei fünfundzwanzig Minuten Zugfahrt gibt es keine Ausrede.
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Hangzhou und der Westsee
Keine Landschaft Ostasiens hat so stark gewirkt wie der Westsee: Tausend Jahre lang machten Dichter und Maler ihn zum Vorbild dessen, was eine Landschaft sein sollte, und er wurde in Gärten in China, Japan und Korea kopiert. Er ist Weltkulturerbe nicht wegen seiner Natur, sondern deswegen: weil er eine Idee ist.
Und hier wird es interessant: Er ist nicht natürlich. Der See entstand und wurde dann jahrhundertelang von Hand gepflegt, ausgebaggert und geformt.
Die Dämme, die ihn queren, ließen Dichter bauen, die zugleich Gouverneure waren, und einer trägt den Namen von Su Dongpo, der beides war.
Es ist eine entworfene Landschaft, die seit tausend Jahren spontan wirkt, und genau das will ein chinesischer Garten. Man geht darin spazieren, man überquert ihn im Boot und man trinkt grünen Longjing-Tee, der auf dem Hügel nebenan wächst.
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Zhujiajiao
Ein tausendsiebenhundert Jahre altes Wasserdorf, mit Kanälen, Steinbrücken und Häusern, die über dem Wasser hängen, erreichbar mit der Metro: Die Linie 17 endet praktisch vor dem Tor, und verwaltungstechnisch ist es immer noch Shanghai. Es ist der einfachste Ausflug, den man hier machen kann, und deshalb ist er immer voll.
Die Ehrlichkeit gebietet zu sagen, was es ist: Es ist restauriert und vermarktet, mit Souvenirläden in den Häusern und Touristenbooten auf den Kanälen. Es ist keine Entdeckung. Aber der Grundriss ist echt, die Fangsheng-Brücke stammt von 1571, und die hinteren Gassen, zwei Straßen abseits der Route, sind immer noch ein Dorf.
Geh unter der Woche und früh am Morgen, dann funktioniert es. Geh an einem Sonntag und du bereust es.
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Nanjing
Nanjing diente mehrfach als Chinas Hauptstadt, darunter die Republik zwischen 1927 und 1937, und man sieht es dem Maßstab noch an: breite Alleen, Regierungsgebäude und eine Ming-Mauer aus dem 14. Jahrhundert, die längste der Welt, die einen guten Teil der Stadt immer noch umschließt. Das Mausoleum von Sun Yat-sen, auf einem Hügel mit dreihundertzweiundneunzig Stufen, ist der Ort, an den jeder Chinese einmal geht.
Und da ist die Gedenkstätte für das Massaker von Nanjing, die dokumentiert, was die japanische Armee im Winter 1937/38 in dieser Stadt getan hat. Es ist kein angenehmer Besuch, und wir werden das nicht beschönigen: Es gibt ein ausgegrabenes, offen sichtbares Massengrab, und es gibt Wände mit Namen.
Es ist der härteste Besuch auf dieser Liste und der, den man am meisten braucht, um das Verhältnis zwischen China und Japan heute zu verstehen. Geh hin und wisse, was dich erwartet, und halte den Nachmittag für etwas anderes frei.
Häufige Fragen
Was ist der beste Tagesausflug von Shanghai aus?
Suzhou, fünfundzwanzig Minuten mit dem Hochgeschwindigkeitszug: eine 2.500 Jahre alte Kanalstadt mit neun klassischen Gärten, die Weltkulturerbe sind. Hangzhou liegt fünfundvierzig Minuten entfernt und hat den Westsee. Beide sind Tagesausflüge ohne frühes Aufstehen und ohne Buchung.
Lohnt sich Zhujiajiao?
Unter der Woche und früh am Morgen ja. An einem Sonntag nein. Es ist ein tausendsiebenhundert Jahre altes Kanaldorf, das man mit der Metro erreicht (Linie 17), aber es ist restauriert und vermarktet und es füllt sich. Der Grundriss und die Brücke von 1571 sind echt, und die hinteren Gassen sind immer noch ein Dorf.
Ist der Westsee von Hangzhou natürlich?
Nicht ganz: Er wurde jahrhundertelang von Hand ausgebaggert, gepflegt und geformt, und die Dämme, die ihn queren, ließen Gouverneure bauen, die zugleich Dichter waren. Es ist eine entworfene Landschaft, die seit tausend Jahren spontan wirkt, und sie ist deswegen Weltkulturerbe: weil sie das Vorbild war, das in ganz Ostasien kopiert wurde.