Gite da Shanghai

Suzhou

Suzhou fu fondata duemilacinquecento anni fa su una rete di canali e si arricchì moltissimo con la seta, e i suoi mercanti e funzionari in pensione costruirono giardini privati per dimostrarlo. Ne restano parecchi e nove sono dichiarati patrimonio mondiale: quello dell'Umile Amministratore, del 1509, è il più grande e il più famoso, e il nome è un'ironia perché l'uomo che lo fece costruire era tutto tranne che umile.

Un giardino cinese non è un parco: è un quadro tridimensionale dentro cui si cammina, progettato per non vedersi mai per intero, con rocce del lago Tai scelte una a una per la loro forma e finestre che incorniciano scene come se fossero dipinti.

I migliori si vedono di prima mattina, prima che arrivino i pullman da Shanghai. E ci sono canali, e ci sono barche, e la parte vecchia della città si gira tutta a piedi. Con venticinque minuti di treno, non c'è nessuna scusa.

Hangzhou e il Lago dell'Ovest

Nessun paesaggio dell'Asia orientale ha influito quanto il Lago dell'Ovest: per mille anni poeti e pittori lo hanno trasformato nel modello di ciò che un paesaggio doveva essere, ed è stato copiato nei giardini di Cina, Giappone e Corea. È patrimonio mondiale non per la sua natura ma per questo: per essere un'idea.

E qui viene la parte interessante: non è naturale. Il lago si è formato e poi è stato mantenuto, dragato e modellato a mano per secoli.

Gli argini che lo attraversano li fecero costruire poeti che erano anche governatori, e uno porta il nome di Su Dongpo, che era entrambe le cose.

È un paesaggio progettato che da mille anni sembra spontaneo, che è esattamente ciò a cui punta un giardino cinese. Si passeggia, si attraversa in barca e si beve tè verde Longjing, coltivato sulla collina accanto.

Zhujiajiao

Un paese d'acqua di millesettecento anni fa, con canali, ponti di pietra e case sospese sull'acqua, che si raggiunge in metropolitana: la linea 17 finisce praticamente davanti alla porta ed è ancora Shanghai a livello amministrativo. È la gita più facile che si possa fare qui ed è per questo che è sempre piena.

L'onestà impone di dire cos'è: è restaurato e commercializzato, con negozi di souvenir nelle case e barche per turisti nei canali. Non è una scoperta. Ma il tracciato è reale, il ponte Fangsheng è del 1571 e i vicoli sul retro, due strade fuori dal circuito, restano un paese.

Vacci infrasettimanale e la mattina presto, e funziona. Vacci di domenica e te ne penti.

Nanchino

Nanchino ha fatto da capitale della Cina in vari momenti, compresa la Repubblica fra il 1927 e il 1937, e la scala lo lascia ancora capire: viali larghi, edifici di governo e una cinta muraria Ming del Trecento che è la più lunga del mondo e che circonda ancora buona parte della città. Il mausoleo di Sun Yat-sen, su una collina con trecentonovantadue gradini, è il posto dove ogni cinese va una volta.

E c'è il Memoriale del massacro di Nanchino, che documenta quello che l'esercito giapponese fece in questa città nell'inverno fra il 1937 e il 1938. Non è una visita piacevole e non intendiamo addolcirla: c'è una fossa comune scavata e a vista, e ci sono muri con nomi.

È la visita più dura di questa lista e quella che serve di più per capire il rapporto fra Cina e Giappone oggi. Vacci sapendo cosa c'è e tieni il pomeriggio per altro.