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Del aeropuerto LAX a la ciudad
1 h de ruta4 paradasMejor: A hora punta, el metro gana al taxi. Fuera de ella, noActualizado julio de 2026
LAX es un aeropuerto con forma de herradura y con fama de caos, y buena parte de esa fama viene de una obra que lleva años sin acabarse. Vamos con lo que hay hoy, que es lo que te sirve.
El aviso principal: vas a leer en muchos sitios que LAX tiene un tren automático que une las terminales con el metro. NO lo tiene todavía. El SkyLink está en pruebas desde abril de 2026 y el operador anunció en junio que no habrá pasajeros antes de octubre. Se proyectó para 2023 y se ha aplazado varias veces, así que esa fecha tampoco es firme. Lo que sí funciona, y es nuevo y bueno, es la estación de metro que abrió en junio de 2025 con lanzadera gratuita a las terminales.
La ruta, parada a parada
4 PARADAS- 01
La estación de metro y la lanzadera gratis
Lo nuevo cambia el aeropuerto de verdad: la estación LAX/Metro Transit Center abrió en junio de 2025 y la sirven las líneas C y K del metro. Desde ella, una lanzadera gratuita pasa cada diez minutos y para en todas las terminales, en el nivel de llegadas.
Con eso, LAX está por fin conectado a la red de metro de Los Ángeles, cosa que no había pasado nunca. Sirve bien para Downtown y para el sur, y la red se está ampliando de cara a los Juegos de 2028.
No es rápido comparado con un taxi sin tráfico, pero a hora punta el metro no conoce el atasco y el taxi sí.
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El SkyLink: sigue sin abrir
El tren automático que unirá las terminales entre sí, con la estación de metro y con los coches de alquiler lleva tanto tiempo anunciándose que mucha información lo da por abierto. No lo está.
Los hechos, con fecha: se proyectó para 2023, empezó a hacer pruebas el 21 de abril de 2026, y el 15 de junio de 2026 el operador anunció que no entraría en servicio de pasajeros antes del 6 de octubre de 2026, como pronto. Se ha aplazado tantas veces, hubo disputas contractuales que llegaron a afectar a la calificación crediticia de los bonos que lo financian, que conviene tratar cualquier fecha como orientativa.
Si lees que ya funciona, comprueba la fuente. Hasta que abra, la lanzadera gratuita hace su papel.
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El autocar FlyAway
El autocar oficial del aeropuerto, con espacio para maletas, que va directo a Union Station, la estación central de Downtown, usando carril bus parte del camino. Si tu destino es el centro, es la opción sensata y sin transbordos. Ojo con la información antigua: hubo rutas de FlyAway a Hollywood y a Long Beach, y se suprimieron y no han vuelto. Hoy solo quedan dos: Union Station y Van Nuys. Si has leído lo contrario en una guía, está desfasada.
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Taxi y VTC: el recinto LAX-it
La particularidad de LAX que descoloca a todo el mundo: los taxis y los VTC no paran delante de tu terminal. Hay que ir a LAX-it, un recinto aparte junto a la Terminal 1, al que se llega andando, desde algunas terminales es un buen paseo, o en una lanzadera verde gratuita.
Se montó así para descongestionar la herradura, y funciona a medias: en horas punta hay cola en el propio LAX-it. Cuenta con quince o veinte minutos extra respecto a lo que esperarías.
Las distancias, para calibrar: Santa Mónica está más cerca de lo que parece. Hollywood y Downtown, bastante más lejos, y con tráfico pueden ser una hora larga.
Preguntas frecuentes
¿Está abierto el tren automático de LAX?
No. El SkyLink lleva en pruebas desde abril de 2026 y el operador anunció en junio que no habrá servicio de pasajeros antes del 6 de octubre de 2026 como pronto. Se proyectó para 2023 y se ha aplazado varias veces, así que la fecha no es firme. Mientras, hay lanzadera gratuita a la estación de metro.
¿Se puede llegar a LAX en metro?
Sí, desde junio de 2025: la estación LAX/Metro Transit Center abrió entonces y la sirven las líneas C y K, con una lanzadera gratuita cada diez minutos a todas las terminales, en el nivel de llegadas. Es la primera vez que LAX está conectado a la red de metro.
¿Dónde se cogen los Uber y los taxis en LAX?
En LAX-it, un recinto aparte junto a la Terminal 1: no paran delante de tu terminal. Se llega andando, desde algunas terminales es un buen paseo, o en una lanzadera verde gratuita. En hora punta hay cola allí, así que cuenta con quince o veinte minutos extra.