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Dall'aeroporto LAX alla città
1 h di percorso4 tappeMeglio: Nell'ora di punta, la metro batte il taxi. Fuori, noAggiornato luglio 2026
LAX è un aeroporto a forma di ferro di cavallo e con fama di caos, e buona parte di quella fama viene da un cantiere che da anni non si conclude. Vediamo cosa c'è oggi, che è ciò che ti serve.
L'avviso principale: leggerai in molti posti che LAX ha un treno automatico che collega i terminal con la metro. NON ce l'ha ancora. Lo SkyLink è in prova da aprile 2026 e l'operatore ha annunciato a giugno che non ci saranno passeggeri prima di ottobre, era previsto per il 2023 ed è stato rinviato varie volte, quindi nemmeno quella data è certa. Ciò che funziona, ed è nuovo e buono, è la stazione della metro aperta a giugno 2025 con navetta gratuita ai terminal.
Il percorso, tappa per tappa
4 TAPPE- 01
La stazione della metro e la navetta gratuita
La novità cambia davvero l'aeroporto: la stazione LAX/Metro Transit Center ha aperto a giugno 2025 ed è servita dalle linee C e K della metro. Da essa, una navetta gratuita passa ogni dieci minuti e ferma a tutti i terminal, al livello degli arrivi.
Con ciò, LAX è finalmente collegato alla rete metropolitana di Los Angeles, cosa che non era mai successa. Serve bene per Downtown e per il sud, e la rete si sta ampliando in vista dei Giochi del 2028.
Non è veloce rispetto a un taxi senza traffico, ma nell'ora di punta la metro non conosce l'ingorgo e il taxi sì.
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Lo SkyLink: ancora non aperto
Il treno automatico che collegherà i terminal tra loro, con la stazione della metro e con le auto a noleggio è annunciato da così tanto tempo che molte informazioni lo danno per aperto. Non lo è.
I fatti, con data: era previsto per il 2023, ha iniziato le prove il 21 aprile 2026, e il 15 giugno 2026 l'operatore ha annunciato che non sarebbe entrato in servizio passeggeri prima del 6 ottobre 2026, al più presto. È stato rinviato così tante volte, ci furono dispute contrattuali che arrivarono a influire sul rating creditizio delle obbligazioni che lo finanziano, che conviene trattare qualsiasi data come indicativa.
Se leggi che funziona già, verifica la fonte. Finché non apre, la navetta gratuita fa la sua parte.
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Il pullman FlyAway
Il pullman ufficiale dell'aeroporto, con spazio per i bagagli, che va diretto a Union Station, la stazione centrale di Downtown, usando la corsia bus per una parte del cammino. Se la tua destinazione è il centro, è l'opzione sensata e senza cambi. Attenzione alle informazioni vecchie: c'erano rotte di FlyAway per Hollywood e Long Beach, furono soppresse e non sono tornate. Oggi ne restano solo due: Union Station e Van Nuys. Se hai letto il contrario in una guida, è superata.
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Taxi e NCC: il recinto LAX-it
La particolarità di LAX che spiazza tutti: i taxi e gli NCC non si fermano davanti al tuo terminal. Bisogna andare a LAX-it, un recinto a parte accanto al Terminal 1, al quale si arriva a piedi, da alcuni terminal è una bella camminata, o con una navetta verde gratuita.
È stato organizzato così per decongestionare il ferro di cavallo, e funziona a metà: nelle ore di punta c'è coda allo stesso LAX-it. Conta quindici o venti minuti in più rispetto a quanto ti aspetteresti.
Le distanze, per calibrare: Santa Monica è più vicina di quanto sembri. Hollywood e Downtown, molto più lontane, e col traffico possono essere un'ora lunga.
Domande frequenti
Il treno automatico di LAX è aperto?
No. Lo SkyLink è in prova da aprile 2026 e l'operatore ha annunciato a giugno che non ci sarà servizio passeggeri prima del 6 ottobre 2026 al più presto. Era previsto per il 2023 ed è stato rinviato varie volte, quindi la data non è certa. Nel frattempo, c'è una navetta gratuita alla stazione della metro.
Si può arrivare a LAX in metro?
Sì, da giugno 2025: la stazione LAX/Metro Transit Center ha aperto allora ed è servita dalle linee C e K, con una navetta gratuita ogni dieci minuti a tutti i terminal, al livello degli arrivi. È la prima volta che LAX è collegato alla rete della metro.
Dove si prendono gli Uber e i taxi a LAX?
A LAX-it, un recinto a parte accanto al Terminal 1: non si fermano davanti al tuo terminal. Ci si arriva a piedi, da alcuni terminal è una bella camminata, o con una navetta verde gratuita. Nell'ora di punta c'è coda lì, quindi conta quindici o venti minuti in più.