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Tokio en un fin de semana

48 h de ruta4 paradasMejor: Marzo-abril y octubre-noviembre. Agosto es un horno húmedoActualizado julio de 2026

EN CORTO

Un fin de semana en Tokio obliga a una decisión incómoda: renunciar. La ciudad tiene veintitrés distritos que funcionan como ciudades independientes, y moverse entre dos extremos cuesta cuarenta minutos de tren aunque el tren sea perfecto. El que intenta verlo todo acaba viendo andenes.

El cruce de Shibuya en plena marea de peatones
© Jakub Hałun · CC BY 4.0 · Wikimedia Commons

La fórmula que funciona: sábado por el oeste (Shibuya, Shinjuku, Harajuku, la ciudad moderna) y domingo por el este, Asakusa, Ueno, el río, el Tokio viejo. Dos zonas, dos días, cero zigzag. Y si eres de madrugar, hay una cosa que solo se puede hacer a las cinco de la mañana y merece el despertador.

La ruta, parada a parada

4 PARADAS
  1. 01

    Viernes noche: izakaya bajo las vías

    ⏱ NocheYūrakuchō o Shinbashi, bajo el viaducto del tren

    La primera noche va donde cena Tokio: una izakaya, que es la taberna japonesa, se pide de todo poco a poco y se bebe, y las mejores están bajo las vías del tren, en los arcos del viaducto de Yūrakuchō y Shinbashi. Humo de yakitori, oficinistas en camisa a las once de la noche y un tren pasando por encima cada tres minutos.

    Cómo funciona: te sientan, te ponen un aperitivo que no has pedido (el otōshi, que se cobra y hace de cubierto, no es una estafa) y vas pidiendo. Yakitori, edamame, karaage.

    Y no se deja propina: en Japón no se hace y puede incomodar. Aquí el servicio va incluido en el precio y en la cultura.

  2. 02

    Sábado: el oeste moderno

    ⏱ 10 hTodo en la línea Yamanote

    El día grande del Tokio que has visto en fotos: el bosque plantado a mano de Meiji Jingū, el contraste de Harajuku con Omotesandō, el cruce de Shibuya y Shinjuku con su mirador gratuito.

    Todo cae en la línea Yamanote o a un paseo, así que no hay transbordos complicados.

    Empieza a las ocho: los santuarios están vacíos y bonitos a esa hora, y a las once ya no.

  3. 03

    Domingo temprano: Toyosu, no Tsukiji

    ⏱ 3 hEn la línea Yurikamome, hacia la bahía. A las cinco de la mañana

    El dato que hay que traer bien: la subasta de atún YA NO ESTÁ EN TSUKIJI. El mercado mayorista se mudó a Toyosu en 2018, y ahí es donde se subastan los atunes de madrugada, desde una galería acristalada para visitantes. Para la plataforma de abajo, la buena, hay que solicitar plaza con antelación y hay sorteo.

    Lo que queda en Tsukiji es el mercado exterior, que sigue vivo y es estupendo: puestos de comida, cuchillos, huevo japonés, erizo y sushi de desayuno.

    Merece mucho la pena, pero no vayas buscando la subasta porque no está. Es de los errores más repetidos en las guías de Tokio.

  4. 04

    Domingo: Asakusa, Ueno y el Tokio viejo

    ⏱ 7 hAl noreste. Metro o el río en barco desde Asakusa

    El día del este: Sensō-ji, el templo del año 645, con su calle de puestos, el parque de Ueno con el Museo Nacional, que es el que hay que ver si solo entras en uno, y, si te sobra tarde, Yanaka.

    Yanaka es la joya: un barrio de casas bajas, callejones, gatos y un cementerio enorme que se libró tanto del terremoto de 1923 como de los bombardeos de 1945. Es de los pocos sitios donde se ve cómo era Tokio antes de que lo tuvieran que reconstruir dos veces en veinte años.

    No hay monumentos: hay ciudad.

Preguntas frecuentes

¿Dónde está la subasta de atún de Tokio?

En Toyosu, no en Tsukiji: el mercado mayorista se mudó en 2018 y muchas guías siguen sin actualizarlo. Se ve desde una galería acristalada, y para la plataforma de abajo hay que solicitar plaza con antelación y hay sorteo. En Tsukiji queda el mercado exterior, que sigue vivo y merece la pena.

¿Se deja propina en Japón?

No, y puede incomodar: el servicio va incluido en el precio y dejar dinero de más se interpreta como raro, no como generoso. En las izakaya te cobrarán un otōshi, un aperitivo que no has pedido: eso no es una estafa, es el cubierto.

¿Cuántos días hacen falta para Tokio?

Cuatro o cinco para no ir corriendo, y aun así te dejas cosas: son veintitrés distritos que funcionan como ciudades. Con dos se hace una línea por el oeste y otra por el este, renunciando al resto, y funciona.

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