Seoul: praktische Tipps
5 StoppsAktualisiert Juli 2026
Google Maps funktioniert in Südkorea nicht richtig, und es liegt weder an der Abdeckung noch an deinem Handy: Es ist ein Gesetz. Aus Gründen der nationalen Sicherheit erlaubt das Land nicht, seine detaillierten Kartendaten auf ausländische Server zu exportieren, Google hat also nicht, was es braucht: keine Autonavigation, und die Fuß- und Nahverkehrsangaben sind unvollständig. Das ist seit Jahren so und ändert sich nicht morgen.

Die Lösung ist, vor der Abreise Naver Map oder KakaoMap herunterzuladen: Das benutzt hier jeder, sie haben eine englische Oberfläche und sie funktionieren einwandfrei. Es ist mit Abstand der wichtigste Rat auf dieser Seite, denn er betrifft jeden Weg, den du zurücklegst. Der Rest von Korea ist kinderleicht: Alles funktioniert, alles ist auf Englisch ausgeschildert und es gibt WLAN unter dem Pflaster.
Die Route, Stopp für Stopp
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Naver Map oder KakaoMap
Das koreanische Gesetz verbietet, hochpräzise Kartendaten außer Landes zu bringen, und Google hat die Bedingungen nicht akzeptiert, unter denen es sie im Land nutzen dürfte. Das Ergebnis ist für dich konkret: Google Maps wird dir keine Autonavigation geben, und die Angaben zu Fuß und für den Nahverkehr sind unvollständig oder falsch. Es ist nicht kaputt: Es hat die Daten nicht.
Naver Map und KakaoMap sind die beiden Apps, die ganz Korea benutzt, beide haben eine englische Version und beide sind ausgezeichnet: Fußwege, U-Bahn mit Echtzeiten, Busse und sogar der konkrete Ausgang der Metrostation, den du brauchst, was bei Stationen mit fünfzehn Ausgängen keine Kleinigkeit ist.
Lad sie herunter, bevor du von zu Hause aufbrichst. Wenn du nur eine Sache von dieser Seite mitnimmst, dann diese.
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Die T-money
Eine aufladbare Karte, die man in jedem Convenience Store für ein paar Münzen kauft und dort oder an den Automaten der U-Bahn auflädt. Sie gilt für die U-Bahn, für Stadtbusse, für viele Taxis und sogar zum Bezahlen in den Convenience Stores selbst. Kein Rechnen, keine Fahrscheine.
Und sie hat eine Funktion, die fast niemand nutzt und die hier die Norm ist: Der Umstieg zwischen U-Bahn und Bus ist kostenlos oder fast, wenn du die Karte beim Aussteigen auflegst, innerhalb eines Zeitfensters. Deshalb muss man sie auch beim Aussteigen aus dem Bus auflegen, was Ausländer vergessen und was sie eine Strafgebühr kostet.
Seouls U-Bahn gehört zu den besten der Welt, mit Handyempfang in allen Tunneln, Bahnsteigtüren an allen Stationen und beheizten Sitzen im Winter, ein Luxus, der einen umhaut.
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Die Sitze, die niemand nimmt
In der Seouler U-Bahn wirst du etwas Merkwürdiges sehen: Die Sitze an den Enden jedes Wagens sind leer, auch wenn der Rest voll ist und Leute gedrängt stehen. Es sind die Vorrangsitze für Ältere, Schwangere und Menschen mit Behinderung, und sie werden nicht besetzt. Es ist nicht so, dass man sie freimacht, wenn jemand kommt: Sie werden schlicht nicht benutzt, auch nicht, wenn der Wagen aus allen Nähten platzt.
Und es gibt rosa Sitze in der Mitte der Wagen, mit einem Symbol markiert, nur für Schwangere, auch wenn man es ihnen nicht ansieht. Auch die bleiben leer.
Das ist keine geschriebene Regel mit Bußgeld: Es ist eine sehr starke gesellschaftliche Übereinkunft, und sich dort als junger Ausländer hinzusetzen bringt dir Blicke ein und, mit Glück, eine Zurechtweisung von einer älteren Dame. Es ist der Ort der Welt, an dem man am besten sieht, wie Respekt vor dem Alter funktioniert, und er funktioniert schweigend.
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Das Alter änderte sich 2023
Jahrhundertelang wurde man in Korea mit einem Jahr geboren und bekam jedes Jahr am 1. Januar eines dazu, nicht am Geburtstag. Ein am 31. Dezember geborenes Baby war also am nächsten Tag zwei Jahre alt. Die Folge war, dass fast alle ein oder zwei Jahre „älter" waren als nach internationalem Alter, und dass je nach Behördengang drei verschiedene Systeme nebeneinander bestanden: eines fürs Gesetz, eines für den Militärdienst und eines fürs tägliche Leben.
Im Juni 2023 wurde es abgeschafft: Jetzt gilt für alles das internationale Alter, und das ganze Land wurde per Dekret auf einen Schlag ein oder zwei Jahre jünger.
Wir erzählen es dir aus zwei Gründen: weil du, wenn es dir in einem koreanischen Film oder einer Serie begegnet, weißt, was es war, und weil das Alter hier zählt (es bestimmt, wie die Leute mit dir sprechen und welche Verbform sie benutzen), danach zu fragen ist also nicht unhöflich, es gehört zu den ersten Fragen jedes Gesprächs.
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Mobile Daten
Südkorea gehört zu den vernetztesten Ländern des Planeten: Es gibt Empfang in allen U-Bahn-Tunneln, öffentliches WLAN in Bussen und Bahnhöfen und Geschwindigkeiten, die es in Europa nicht gibt. Nichts davon nützt dir, wenn du ohne Daten und mit halb funktionierendem Google Maps landest, was genau die Kombination ist, die dich am Ausgang 12 einer Station mit fünfzehn Ausgängen stranden lässt.
Denn hier ist das Handy keine Bequemlichkeit, es ist das Betriebssystem des Landes: die Karten, das Bezahlen, das Taxi, die Essensbestellung in den Park, die Übersetzung einer Speisekarte.
Eine eSIM aktiviert man vor der Abreise zu Hause, und sie funktioniert bei der Landung, was in Incheon für das Erste gut ist, das du tun wirst: nachzusehen, welche Buslinie zu deinem Hotel fährt, denn jede fährt in ein anderes Viertel, und es gibt keine, die „ins Zentrum" fährt.
Häufige Fragen
Funktioniert Google Maps in Südkorea?
Schlecht, und es ist kein Fehler: Es ist ein Gesetz. Das Land erlaubt aus Gründen der nationalen Sicherheit nicht, seine detaillierten Kartendaten auf ausländische Server zu exportieren, deshalb gibt Google keine Autonavigation, und die Angaben zu Fuß und für den Nahverkehr sind unvollständig. Lad vor der Reise Naver Map oder KakaoMap herunter: Das benutzen alle, und sie haben Englisch.
Was ist die T-money-Karte?
Eine aufladbare Karte, die man in jedem Convenience Store kauft und die für U-Bahn, Busse, viele Taxis und sogar zum Bezahlen in den Läden selbst gilt. Leg sie auch beim Aussteigen aus dem Bus auf: Der Umstieg U-Bahn-Bus ist dann kostenlos oder fast, und es zu vergessen kostet eine Strafgebühr.
Warum sind in der Seouler U-Bahn Sitze leer?
Es sind die Vorrangsitze an den Enden jedes Wagens, für Ältere, Schwangere und Menschen mit Behinderung, und sie werden nicht besetzt, auch wenn der Wagen voll ist. Die rosa in der Mitte sind nur für Schwangere. Es ist keine Regel mit Bußgeld, es ist eine sehr starke gesellschaftliche Übereinkunft: Sich dort hinzusetzen bringt dir Blicke ein.