De l’aéroport d’Athènes au centre
1 h de parcours4 étapesIdéal: Regardez l'heure de votre vol avant de décider : c'est la seule chose qui compte iciMis à jour juillet 2026
Le métro d'Athènes va jusqu'à l'aéroport et pénètre au cœur du centre, ce qui fait que presque tout le monde tient l'affaire pour réglée. Le fait qui manque est celui qui décide : la branche de l'aéroport ne fonctionne pas vingt-quatre heures sur vingt-quatre. Le premier train part tôt le matin et le dernier s'en va avant minuit, donc si votre vol atterrit au milieu de la nuit, ce train n'existe pas pour vous.
Il en va de même pour le train de banlieue, qui n'est pas non plus en service jour et nuit. La seule chose qui fonctionne à toute heure, tous les jours, est un bus express. La question ici n'est donc pas de savoir lequel est le meilleur, mais à quelle heure vous atterrissez : c'est cela qui tranche, et il n'y a rien à ajouter.
L’itinéraire, étape par étape
4 ÉTAPES- 01
Le métro, avec ses horaires
La ligne bleue, la M3, part de l'aéroport et entre directement au centre, avec arrêt à Syntagma, la place du parlement, et à Monastiraki, qui est la porte de Plaka et de l'Acropole. Sans correspondance, confortable et prévisible. Pour l'immense majorité des gens, et à l'immense majorité des heures, c'est la réponse.
Voici maintenant les deux bémols. Le premier, l'horaire : la branche de l'aéroport commence vers six heures et demie du matin et s'arrête vers onze heures et demie du soir. Ce n'est pas du vingt-quatre heures, même si le métro urbain circule plus longtemps. Confrontez l'heure de votre vol à cela avant de tenir quoi que ce soit pour acquis.
Le second, le billet : celui de l'aéroport est un titre spécial, plus cher que le tarif urbain normal. Un simple ticket de ville ne suffit pas. Achetez-le à la machine de la station et vérifiez qu'il s'agit bien du billet aéroport.
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Le bus express : celui des 24 heures
Le X95 va de l'aéroport à la place Syntagma et c'est la pièce qui résout le problème : il circule vingt-quatre heures sur vingt-quatre, tous les jours. De jour il passe toutes les quinze à vingt-cinq minutes et la nuit toutes les heures. C'est tout ce qu'il faut savoir pour décider, parce que c'est la seule option quand le métro est fermé.
Ce que vous payez pour cette disponibilité, c'est du temps : entre cinquante minutes et une heure, et cela dépend de la circulation, qui à Athènes peut être considérable. Aux heures de pointe, le métro l'emporte nettement. Mais à trois heures du matin, la ville vide, le bus vole et, de toute façon, vous n'avez pas d'alternative.
La règle pratique est nette : si vous atterrissez entre sept heures du matin et onze heures du soir, métro, en dehors de cette plage, X95 et au lit.
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Le train de banlieue : pour le port, pas pour le centre
Un troisième train passe inaperçu et, pour certains, c'est exactement ce qu'il leur faut : le train de banlieue, qui part de l'aéroport et rejoint le port du Pirée en passant par la gare de Larissa. Il met environ quarante-cinq minutes jusqu'à Larissa et à peu près une heure jusqu'au port, et il passe toutes les heures.
Voilà le coup : si votre plan est de prendre un bateau pour les îles, il vous emmène de l'avion au port sans avoir à entrer dans Athènes, à traîner les valises dans le métro et à faire des correspondances. C'est la liaison qui économise une matinée entière. Elle a la même limite que le métro (ce n'est pas non plus du vingt-quatre heures, cela commence vers six heures et finit vers onze heures du soir) alors regardez l'horaire.
Et un détail d'orientation dont vous serez reconnaissant : la gare de l'aéroport est au niveau des DÉPARTS, pas des arrivées. On y accède par une passerelle en trois à cinq minutes en suivant les panneaux « trains ». Beaucoup de gens la cherchent en bas et ne la trouvent pas.
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Le taxi, et quand il a du sens
Le taxi arrive en quatrième option et il a sa place, même s'il n'est pas la première réponse. L'aéroport est loin du centre et le trajet n'est pas court. Aux heures de pointe, la circulation d'Athènes est de celles dont on se souvient, et là le métro l'emporte sans discussion parce qu'il roule sur sa propre voie.
Là où il s'impose : quand vous êtes trois ou quatre avec des valises, parce que le billet aéroport du métro est plus cher que l'urbain et que, multiplié par quatre, l'écart se resserre, et quand vous arrivez au milieu de la nuit et que l'idée d'attendre le bus de l'heure ne vous tente pas.
Prenez toujours les officiels à la station du terminal et sachez que le trajet vers le centre a un tarif fixé, différent le jour et la nuit. Demandez le tarif avant de démarrer et n'acceptez aucune offre de qui vous aborde à l'intérieur du bâtiment.
Questions fréquentes
Comment aller de l'aéroport d'Athènes au centre ?
Cela dépend de l'heure, et c'est la seule chose qui compte. Le métro (ligne M3) entre directement au centre avec arrêt à Syntagma et Monastiraki, mais la branche de l'aéroport n'est PAS en service 24 h : premier train vers 06h30, dernier vers 23h30. En dehors de cette plage il ne reste que le bus X95, qui circule bien 24 heures sur 24, met 50 à 60 minutes et va à Syntagma. Attention : le billet de métro pour l'aéroport est spécial et plus cher que l'urbain.
Comment aller de l'aéroport d'Athènes au port du Pirée ?
Par le train de banlieue, qui part de l'aéroport et atteint le port en une heure environ via la gare de Larissa : il vous évite d'entrer dans Athènes et de faire des correspondances avec les valises si vous prenez un bateau. Il passe toutes les heures et n'est pas non plus en service 24 h (de six heures du matin à onze heures du soir, environ). La gare est au niveau des DÉPARTS, pas des arrivées : on y accède par une passerelle en 3 à 5 minutes.