Del aeropuerto de Phuket a las playas
3 paradasActualizado julio de 2026
Prácticamente ningún hotel está cerca del aeropuerto (HKT), que está en el extremo norte de la isla: a Patong hay unos cuarenta y cinco kilómetros, y a Kata o Nai Harn, más de cincuenta. Y no es carretera recta de costa. Por el medio hay sierra, así que el trayecto siempre dura más de lo que promete el mapa.
Hay dos maneras que funcionan y conviene decidirlo antes de aterrizar, porque una de ellas tiene horario. El Smart Bus baja por la costa oeste parando playa a playa, el taxi se contrata en el mostrador oficial, con precio por zona. Si llegas de madrugada, la decisión ya está tomada por ti: solo queda el taxi.
La ruta, parada a parada
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El Smart Bus, playa a playa
Ninguna otra línea de la isla piensa en alguien que llega con maleta: sale del aeropuerto y baja por la costa oeste parando en Patong, Karon, Kata y hasta Rawai, o sea que cubre de una vez casi todas las zonas donde vas a dormir. Que exista una línea así en Phuket es la excepción, no la regla.
El límite es el horario y es lo único que hay que retener: no es un servicio de veinticuatro horas. El primero sale por la mañana y el último antes de medianoche, y fuera de esa franja simplemente no está.
Si tu vuelo llega tarde o de madrugada, no lo cuentes como opción por barato que sea, porque a esa hora no hay nada que coger.
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El taxi del mostrador oficial
En la terminal hay mostrador oficial de taxis con tarifa por zonas: dices adónde vas, te dicen lo que cuesta y te asignan coche. Eso es exactamente lo que quieres a la salida de un vuelo largo, porque te ahorra la negociación en la acera, que es donde empiezan casi todos los problemas de transporte de esta isla.
A Patong hay una montaña de por medio: son unos cuarenta y cinco kilómetros que rodean o cruzan la sierra, y en torno a una hora si el tráfico acompaña. Al sur profundo, Nai Harn o Rawai, cuenta con más.
Es más caro que el bus y es lo que hay de madrugada, cuando el Smart Bus no circula: si aterrizas a esa hora, ya sabes con qué llegas al hotel.
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Lo que no hay
No hay tren al aeropuerto ni metro ni nada parecido: Phuket es una isla con carreteras y punto. Se ha hablado durante años de un tranvía ligero que uniera el aeropuerto con Phuket Town y Chalong, pero mientras no esté, no cuenta, y aquí no prometemos infraestructuras que aún no existen.
La otra ausencia importante es la que descubre todo el mundo el segundo día: no hay línea que una las playas entre sí.
Los songthaew, las camionetas con dos bancos, salen de Phuket Town hacia cada playa y vuelven, así que ir de Patong a Kata en transporte público implica dar la vuelta por el pueblo. Por eso casi todo el mundo acaba con taxi o con moto.
Preguntas frecuentes
¿Cómo se va del aeropuerto de Phuket a Patong?
Con el Smart Bus, que baja por la costa oeste y para en Patong, o con taxi del mostrador oficial, que tiene precio por zona. Son unos cuarenta y cinco kilómetros con sierra de por medio: en torno a una hora, más de lo que sugiere el mapa.
¿Funciona el Smart Bus de Phuket de noche?
No es un servicio de 24 horas: el primero sale por la mañana y el último antes de medianoche. Si tu vuelo aterriza de madrugada, la única opción es el taxi del mostrador oficial. Consulta los horarios del operador antes de contar con él.
¿Hay tren o metro en Phuket?
No. Phuket se mueve solo por carretera: Smart Bus, taxi, songthaew y moto. Se lleva años hablando de un tranvía ligero desde el aeropuerto, pero no está en servicio. Y tampoco hay transporte público que una unas playas con otras directamente.