De l’aéroport de Phuket aux plages
3 étapesMis à jour juillet 2026
Pratiquement aucun hôtel n’est près de l’aéroport (HKT), à l’extrémité nord de l’île : une quarantaine de kilomètres jusqu’à Patong, plus de cinquante jusqu’à Kata ou Nai Harn. Et ce n’est pas une route côtière rectiligne. Il y a une montagne au milieu, donc le trajet dure toujours plus longtemps que ne le promet la carte.
Deux solutions fonctionnent, et mieux vaut décider avant d’atterrir, car l’une a un horaire. Le Smart Bus descend la côte ouest en s’arrêtant plage par plage. Le taxi se réserve au comptoir officiel, à prix par zone. Si vous arrivez de nuit, la décision est déjà prise pour vous : il ne reste que le taxi.
L’itinéraire, étape par étape
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Le Smart Bus, plage par plage
Aucune autre ligne de l’île ne pense à quelqu’un qui arrive avec une valise : elle part de l’aéroport et descend la côte ouest en s’arrêtant à Patong, Karon, Kata et jusqu’à Rawai, couvrant d’un coup presque toutes les zones où vous dormirez. Qu’une ligne pareille existe à Phuket est l’exception, pas la règle.
La limite, c’est l’horaire, et c’est la seule chose à retenir : ce n’est pas un service de vingt-quatre heures. Le premier part le matin et le dernier avant minuit, et hors de cette plage il n’existe tout simplement pas.
Si votre vol arrive tard ou de nuit, ne le comptez pas comme option, aussi bon marché soit-il, car à cette heure il n’y a rien à prendre.
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Le taxi du comptoir officiel
Le terminal a un comptoir officiel de taxis à tarif par zone : vous dites où vous allez, on vous dit ce que ça coûte et on vous attribue une voiture. C’est exactement ce que vous voulez en sortant d’un long vol, car cela vous épargne la négociation sur le trottoir, là où commencent presque tous les problèmes de transport de cette île.
Entre ici et Patong, il y a une montagne : une quarantaine de kilomètres qui contournent ou franchissent la chaîne, et environ une heure si le trafic le veut bien. Vers le sud profond, Nai Harn ou Rawai, comptez plus.
C’est plus cher que le bus et c’est ce qu’il y a la nuit, quand le Smart Bus ne circule pas : si vous atterrissez à cette heure, vous savez déjà avec quoi vous rejoignez l’hôtel.
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Ce qu’il n’y a pas
Il n’y a pas de train pour l’aéroport ni de métro ni rien de tel : Phuket est une île avec des routes, point. On parle depuis des années d’un tramway léger reliant l’aéroport à Phuket Town et Chalong, mais tant qu’il n’existe pas, il ne compte pas, et nous ne promettons pas d’infrastructures qui n’existent pas encore.
L’autre absence importante, tout le monde la découvre le deuxième jour : aucune ligne ne relie les plages entre elles.
Les songthaew, les pick-up à deux banquettes, partent de Phuket Town vers chaque plage et reviennent, donc aller de Patong à Kata en transport public revient à repasser par la ville. C’est pourquoi presque tout le monde finit en taxi ou à moto.
Questions fréquentes
Comment aller de l’aéroport de Phuket à Patong ?
Avec le Smart Bus, qui descend la côte ouest et s’arrête à Patong, ou en taxi du comptoir officiel, à prix par zone. C’est une quarantaine de kilomètres avec une chaîne de montagnes au milieu : environ une heure, plus que ne le suggère la carte.
Le Smart Bus de Phuket circule-t-il la nuit ?
Ce n’est pas un service 24h/24 : le premier part le matin et le dernier avant minuit. Si votre vol atterrit de nuit, la seule option est le taxi du comptoir officiel. Vérifiez les horaires de l’opérateur avant de compter dessus.
Y a-t-il un train ou un métro à Phuket ?
Non. Phuket se déplace uniquement par la route : Smart Bus, taxi, songthaew et moto. On parle depuis des années d’un tramway léger depuis l’aéroport, mais il n’est pas en service. Et il n’y a pas non plus de transport public reliant directement une plage à une autre.