Do aeroporto de Phuket às praias
3 paragensAtualizado julho de 2026
Praticamente nenhum hotel está perto do aeroporto (HKT), no extremo norte da ilha: uns quarenta e cinco quilómetros até Patong, mais de cinquenta até Kata ou Nai Harn. E não é estrada reta de costa. Pelo meio há serra, por isso o trajeto dura sempre mais do que promete o mapa.
Há duas maneiras que funcionam e convém decidir antes de aterrar, porque uma delas tem horário. O Smart Bus desce pela costa oeste a parar praia a praia, o táxi contrata-se no balcão oficial, com preço por zona. Se chegas de madrugada, a decisão já está tomada por ti: só resta o táxi.
O percurso, paragem a paragem
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O Smart Bus, praia a praia
Nenhuma outra linha da ilha pensa em quem chega com mala: sai do aeroporto e desce pela costa oeste a parar em Patong, Karon, Kata e até Rawai, ou seja, cobre de uma vez quase todas as zonas onde vais dormir. Que exista uma linha assim em Phuket é a exceção, não a regra.
O limite é o horário e é a única coisa a reter: não é um serviço de vinte e quatro horas. O primeiro sai de manhã e o último antes da meia-noite, e fora dessa franja simplesmente não está.
Se o teu voo chega tarde ou de madrugada, não o contes como opção por mais barato que seja, porque a essa hora não há nada para apanhar.
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O táxi do balcão oficial
No terminal há balcão oficial de táxis com tarifa por zonas: dizes para onde vais, dizem-te o que custa e atribuem-te carro. É exatamente o que queres à saída de um voo longo, porque te poupa a negociação no passeio, que é onde começam quase todos os problemas de transporte desta ilha.
Entre aqui e Patong há uma montanha: uns quarenta e cinco quilómetros que contornam ou atravessam a serra, e cerca de uma hora se o trânsito ajudar. Para o sul profundo, Nai Harn ou Rawai, conta com mais.
É mais caro do que o autocarro e é o que há de madrugada, quando o Smart Bus não circula: se aterras a essa hora, já sabes com que chegas ao hotel.
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O que não há
Não há comboio para o aeroporto nem metro nem nada parecido: Phuket é uma ilha com estradas e ponto. Fala-se há anos de um elétrico ligeiro que ligasse o aeroporto a Phuket Town e Chalong, mas enquanto não existe, não conta, e aqui não prometemos infraestruturas que ainda não existem.
A outra ausência importante é a que toda a gente descobre no segundo dia: não há linha que una as praias entre si.
Os songthaew, as carrinhas com dois bancos, saem de Phuket Town para cada praia e voltam, por isso ir de Patong a Kata em transporte público implica dar a volta pela vila. Por isso quase toda a gente acaba de táxi ou de mota.
Perguntas frequentes
Como se vai do aeroporto de Phuket a Patong?
Com o Smart Bus, que desce pela costa oeste e para em Patong, ou de táxi do balcão oficial, com preço por zona. São uns quarenta e cinco quilómetros com serra pelo meio: cerca de uma hora, mais do que sugere o mapa.
O Smart Bus de Phuket funciona de noite?
Não é um serviço de 24 horas: o primeiro sai de manhã e o último antes da meia-noite. Se o teu voo aterra de madrugada, a única opção é o táxi do balcão oficial. Consulta os horários do operador antes de contar com ele.
Há comboio ou metro em Phuket?
Não. Phuket move-se só por estrada: Smart Bus, táxi, songthaew e mota. Fala-se há anos de um elétrico ligeiro desde o aeroporto, mas não está em serviço. E também não há transporte público que una umas praias a outras diretamente.