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De l’aéroport d’Incheon au centre
2 étapesMis à jour juillet 2026
Chaque car de l'aéroport va dans un quartier différent et il faut prendre le sien. Il n'y a pas de navette unique vers le centre : il y a un réseau de lignes numérotées, chacune avec son itinéraire et ses arrêts devant les hôtels d'une zone précise. La 6015 est celle de Myeongdong, via Mapo, Gongdeok et Namdaemun. La 6001 est celle de Dongdaemun. Et il y en a d'autres, une par zone. Regardez laquelle est la vôtre avant d'atterrir, parce que se tromper vous laisse de l'autre côté de la ville.

L'alternative est le train, l'AREX, qui a deux services sur la même voie et mal choisir coûte aussi : l'express va sans arrêt à Seoul Station, et l'omnibus s'arrête à Hongdae et coûte moins cher. Et il y a une limite horaire qui décide d'une arrivée nocturne, parce que l'express ne fonctionne pas vingt-quatre heures sur vingt-quatre.
L’itinéraire, étape par étape
2 ÉTAPES- 01
Les cars limousine
On les appelle limousine et elles n’ont rien d’une limousine : ce sont des cars ordinaires mais bons, avec des sièges larges, une vraie soute en dessous et une particularité qui les rend imbattables avec des bagages. Ils s'arrêtent devant les hôtels, l'un après l'autre, dans la zone qui leur revient. Vous sortez de l'avion, vous mettez la valise en soute, vous vous asseyez et on vous dépose en face de votre hôtel.
La clé est de prendre la bonne ligne, car chacune couvre un quartier : la 6015 va à Myeongdong via Mapo, Gongdeok et Namdaemun, la 6001 va à Dongdaemun, il y en a d'autres pour Gangnam et pour le reste. Les comptoirs de l'aéroport ont la liste par hôtel, et c'est ce qu'il faut regarder : ne demandez pas « lequel va au centre », demandez « lequel va à mon hôtel ».
Ils passent toutes les dix ou quinze minutes et mettent entre une heure et une heure vingt selon la circulation, ce qui est plus que le train mais sans rien traîner.
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L'AREX : express ou omnibus
Deux services sur la même voie et ce n'est pas la même chose. L'express va sans arrêt à Seoul Station en environ quarante-trois minutes depuis le Terminal 1 et environ cinquante et une depuis le Terminal 2, avec siège attribué et place pour les valises. L'omnibus s'arrête partout, Hongdae compris, met un peu plus de temps et coûte nettement moins cher.
Le choix n'est pas « bon ou pas cher », c'est où vous allez : si vous dormez à Hongdae ou à côté, l'omnibus vous dépose dans votre quartier alors que l'express vous laisserait à Seoul Station pour revenir en arrière.
Et la limite qui décide d'une arrivée nocturne : l'express n'est pas un service de vingt-quatre heures et le dernier quitte l'aéroport vers dix heures et demie du soir, tandis que l'omnibus roule plus longtemps. Si votre vol atterrit tard, regardez cela avant de compter sur l'express.
Questions fréquentes
Comment aller de l'aéroport d'Incheon à Séoul ?
Avec le car limousine de votre quartier (chaque ligne couvre une zone et s'arrête devant les hôtels : la 6015 vers Myeongdong, la 6001 vers Dongdaemun), ou avec le train AREX, qui a un express sans arrêt jusqu'à Seoul Station en 43 minutes environ et un omnibus qui s'arrête à Hongdae et coûte moins cher.
L'AREX express circule-t-il la nuit ?
Ce n'est pas un service de 24 heures : le dernier quitte l'aéroport vers dix heures et demie du soir. Le service omnibus, celui qui s'arrête partout, roule plus longtemps. Si votre vol atterrit tard, vérifiez-le avant de compter sur l'express.