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De Suvarnabhumi au centre de Bangkok

1 h de parcours2 étapesIdéal: Lisez-le avant d’atterrir, surtout si vous arrivez de nuitMis à jour juillet 2026

EN BREF

Suvarnabhumi est à trente kilomètres du centre et il y a deux façons raisonnables d’entrer : le train aérien de l’aéroport ou un taxi au compteur. Laquelle vous revient, c’est l’heure d’atterrissage qui le décide, car le train ne circule pas la nuit.

An Airport Rail Link train pulling into an elevated station, backlit
© calflier001 · CC BY-SA 2.0 · Wikimedia Commons

Et une chose à savoir avant de monter dans un taxi, car la moitié des forums la racontent de travers : au compteur s’ajoute un supplément aéroport légitime et imprimé à l’intérieur de la voiture, et les péages de l’autoroute se paient à part, en liquide, au chauffeur. On ne vous arnaque pas.

L’itinéraire, étape par étape

2 ÉTAPES
  1. 01

    L’Airport Rail Link, si vous n’arrivez pas de nuit

    ⏱ 30 min

    Le train aérien part de sous le terminal et monte jusqu’à Phaya Thai, où il rejoint le Skytrain : de là, vous gagnez Sukhumvit ou Silom sans mettre le pied dans la rue. Il passe au-dessus du trafic, ce qui dans cette ville est l’argument définitif, et met environ une demi-heure.

    Le fait qui change les plans : il n’est pas ouvert 24h/24. Si votre vol arrive au petit matin, le train n’est pas là, et inutile de compter dessus.

    L’extension de la ligne vers Don Mueang et la gare centrale est prévue, mais à ce jour elle n’est pas ouverte : n’y comptez pas.

  2. 02

    Le taxi, et le supplément qui n’est pas une arnaque

    ⏱ 40-60 min

    La file officielle occupe le niveau 1 et fonctionne avec un distributeur de tickets numérotés : vous prenez un numéro, on vous attribue une voiture, vous montez. C’est le système de l’aéroport et c’est celui qu’il faut utiliser. Quiconque vous aborde à l’intérieur du terminal pour vous proposer une course, ignorez-le.

    L’addition finale a trois parties, et c’est pour ça qu’elle déroute : le compteur, un supplément aéroport imprimé à l’intérieur de la voiture (donc officiel, pas une invention du chauffeur) et les péages de l’autoroute, payés en liquide au passage. Ayez de petites coupures.

    À l’heure de pointe, la file peut atteindre une demi-heure et le trajet dépasser l’heure : si vous pouvez prendre le train, prenez-le.

Questions fréquentes

Comment aller de l’aéroport de Bangkok au centre ?

Avec l’Airport Rail Link, le train aérien qui part de sous le terminal et monte à Phaya Thai, où il rejoint le Skytrain vers Sukhumvit et Silom : une demi-heure et au-dessus du trafic. Si vous arrivez de nuit, il ne circule pas et l’option est le taxi de la file officielle.

Le train de l’aéroport de Bangkok circule-t-il 24h/24 ?

Non. L’Airport Rail Link ne fonctionne pas la nuit, donc si votre vol atterrit tard, il vous faudra un taxi. L’extension vers Don Mueang et la gare centrale est prévue mais pas encore ouverte.

Le supplément du taxi est-il une arnaque ?

Non. Le supplément aéroport est officiel et imprimé à l’intérieur de la voiture, et les péages de l’autoroute se paient à part, en liquide, au chauffeur. Ce qu’il faut faire, c’est utiliser la file officielle du niveau 1 et insister sur le compteur.

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