Destino Osaka?

Roteiros nossos, não uma lista de tudo. Sítios que estão ali há séculos: sem horários nem preços, que caducam.

1. 01

   Osaka num dia

   9 hUm castelo que por dentro é um edifício de betão com elevador, e um canal onde as pessoas se fotografam com um anúncio de 1935.O castelo de Osaka · Dotonbori · Shinsekai e a torre Tsutenkaku · O Umeda Sky BuildingLer o guia completo
2. 02

   Um fim de semana em Osaka

   20 hCom base em Osaka, Quioto fica a quinze minutos de comboio-bala e Nara a quarenta. É a cidade mais bem situada do Japão.Sábado: a cidade · Sábado à noite: comer pelo sul · Domingo A: Nara · Domingo B: HimejiLer o guia completo
3. 03

   O que ver em Osaka

   14 hUm santuário com uma ponte tão íngreme que subi-la conta como purificação, e o recinto de uma Expo que já está a ser desmontado.Sumiyoshi Taisha · Shitenno-ji · Yumeshima: o que resta da Expo · Universal Studios e o mundo da NintendoLer o guia completo
4. 04

   Comer e beber em Osaka

   3 hHá uma regra que se a saltares te corrigem em voz alta: o molho do kushikatsu não se molha duas vezes.O takoyaki · O okonomiyaki, à maneira de Osaka · O kushikatsu e a regra do molho · O mercado de Kuromon e o butamanLer o guia completo
5. 05

   Onde ficar em Osaka

   1 hA cidade divide-se em norte e sul, Kita e Minami, e escolher um ou outro muda bastante a viagem.Namba e Shinsaibashi (Minami) · Umeda (Kita) · Shin-Osaka · Tennoji e o sulLer o guia completo
6. 06

   Excursões de um dia a partir de Osaka

   10 hDaqui, Quioto está mais perto do que muitos bairros de Tóquio estão do centro de Tóquio. E há um monte com um cemitério de duzentas mil campas.Kioto · O monte Koya · Kobe · Nara e os seus veadosLer o guia completo
7. 07

   Dos aeroportos de Osaka ao centro

   1 hSe chegares com o Japan Rail Pass, há um comboio rápido que não podes usar e outro que sim. Confundi-los custa dinheiro.O Nankai Rapi:t, para sul · O JR Haruka, para norte e para Quioto · De Itami: o monocarril · O autocarro, e porque não o táxiLer o guia completo
8. 08

   Osaka: conselhos práticos

   1 hAqui fica-se à direita na escada rolante, ao contrário de Tóquio, e é a primeira coisa que denuncia o forasteiro.O cartão ICOCA e os passes · O dinheiro e as gorjetas · Comer a andar, e o lixo · Quando vir, e o verão · Dados no telemóvelLer o guia completo

As opções reais, com o que muda a decisão: de que terminal sai e onde te deixa. O preço e os horários põe-nos o operador, que é quem os tem em dia.

• ComboioNankai Rapi:tKIX → Namba (centro sur)O mais rápido para Namba, no coração do sul: uns trinta e quatro minutos, com lugar reservado e janelas redondas de submarino. Aviso importante: a Nankai é uma companhia privada, NÃO é JR, por isso o Japan Rail Pass não serve neste comboio. Se levares passe, a tua opção é o Haruka.34-40 minPreços e horáriosNankai
• ComboioJR HarukaKIX → Tennoji, Osaka y Shin-OsakaO expresso da JR: uns quarenta e cinco minutos até à estação de Osaka e uns cinquenta até Shin-Osaka, que é onde para o comboio-bala. Esse entra no Japan Rail Pass, e essa é a sua grande vantagem. Se vais seguir para Quioto, é este o que liga sem sair do sistema.45-50 minPreços e horáriosJR West
• MetroMonorraíl de OsakaITM → Hotarugaike y Senri-Chuo, con enlace al metroItami é o aeroporto doméstico e fica muito mais perto do centro do que o Kansai. O monocarril sai do próprio terminal e liga à rede suburbana e ao metro em Hotarugaike, para descer a Umeda, e em Senri-Chuo. É a maneira de entrar sem depender do autocarro.·Preços e horáriosOsaka Monorail
• AutocarroLimousine BusKIX · ITM → Estación de Osaka, Namba y hotelesAutocarro direto dos dois aeroportos para as estações grandes e para vários hotéis, com a mala no porão e sem transbordos nem escadas. Do Kansai ronda a hora até à estação de Osaka e algo menos até Namba. Com bagagem pesada ou a viajar em família costuma compensar mesmo não sendo o mais rápido.·Preços e horáriosKansai Airport Transportation
• TáxiKIX · ITM → Centro de OsakaDe Itami é uma corrida curta e razoável. Do Kansai, não: são uns cinquenta quilómetros com ponte de portagem pelo meio e sai muito caro, por isso na prática só faz sentido a horas sem comboio. Os táxis japoneses abrem a porta de trás sozinhos, não é preciso tocar-lhe.·Preços e horáriosTaxi

• TóquioNRT · HND8 roteiros