Del aeropuerto de Vancouver al centro
2 paradasActualizado julio de 2026
El recargo del aeropuerto solo se paga en un sentido. La Canada Line, el metro automático que une el aeropuerto con el centro, cobra un suplemento llamado AddFare por encima de la tarifa normal, pero únicamente cuando sales del aeropuerto: al ir hacia allí, desde la ciudad, pagas una tarifa de metro corriente y ya está. Es un detalle que casi nadie conoce y que te ahorra dinero en la mitad del viaje.
Y hay un dato fresco que conviene mirar: ese recargo subió el 1 de julio de 2026, de cinco a seis dólares y medio canadienses, un treinta por ciento de golpe. Sigue mereciendo la pena frente al taxi con diferencia, pero la distancia se ha estrechado, y si viajáis tres o cuatro personas la cuenta ya no es tan obvia.
La ruta, parada a parada
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La Canada Line
Sale de debajo de la terminal y llega a Waterfront, en el centro, en veintiséis minutos, sin conductor, sin transbordos y con un tren cada seis o diez minutos. Es de los traslados más fáciles que existen y no hay mucho que explicar: bajas del avión, subes al tren, llegas.
La única complicación es el AddFare, el recargo de aeropuerto, y su regla es la que hay que saber: solo se aplica al salir del aeropuerto. Cuando vuelvas hacia allí desde la ciudad, pagas una tarifa de metro normal, sin suplemento. La gente lo desconoce y compra billetes de más.
Y el aviso de fecha: el 1 de julio de 2026 el recargo pasó de cinco a seis y medio, un treinta por ciento más. Compruébalo antes de viajar, porque es un dato vivo y en este tipo de tarifas nadie avisa.
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El taxi, y cuándo compensa
Los taxis del aeropuerto no llevan taxímetro al centro: hay tarifa fija por zonas según el destino, expuesta en la parada, así que no hay negociación ni sorpresa. Al centro son treinta o cuarenta minutos según el tráfico, frente a veintiséis del tren.
Con el SkyTrain tan directo, el taxi es para dos casos. Uno: equipaje grande, tablas de esquí o niños pequeños, porque el tren es cómodo pero es un tren. Dos, y es nuevo: si viajáis tres o cuatro, con el AddFare pagándose por persona y habiendo subido un treinta por ciento en julio de 2026, la diferencia con un taxi único ya no es la que era.
Haz la multiplicación antes de decidir: para uno o dos, el tren gana sin discusión.
Preguntas frecuentes
¿Cómo se va del aeropuerto de Vancouver al centro?
Con la Canada Line, el SkyTrain automático que sale de debajo de la terminal y llega a Waterfront en 26 minutos, sin transbordos y cada 6-10 minutos. También hay taxis con tarifa fija por zonas, que son para equipaje grande o para grupos de tres o cuatro.
¿Qué es el AddFare del SkyTrain de Vancouver?
Un recargo de aeropuerto que se suma a la tarifa normal, y cuya regla clave es que solo se paga al SALIR del aeropuerto: al ir hacia allí desde la ciudad pagas tarifa de metro corriente. Subió el 1 de julio de 2026 de 5 a 6,50 CAD, un 30 %: es un dato vivo y conviene comprobarlo.