Do aeroporto de Vancouver ao centro
2 paragensAtualizado julho de 2026
O suplemento do aeroporto só se paga num sentido. A Canada Line, o metro automático que liga o aeroporto ao centro, cobra um suplemento chamado AddFare por cima da tarifa normal, mas unicamente quando sais do aeroporto: a ir para lá, a partir da cidade, pagas uma tarifa de metro corrente e pronto. É um pormenor que quase ninguém conhece e que te poupa dinheiro em metade da viagem.
E há um dado fresco que convém ver: esse suplemento subiu a 1 de julho de 2026, de cinco para seis dólares canadianos e meio, trinta por cento de uma vez. Continua a compensar face ao táxi com diferença, mas a distância estreitou-se, e se viajarem três ou quatro pessoas a conta já não é tão óbvia.
O percurso, paragem a paragem
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A Canada Line
Sai de baixo do terminal e chega a Waterfront, no centro, em vinte e seis minutos, sem condutor, sem transbordos e com um comboio de seis em seis ou de dez em dez minutos. É dos transferes mais fáceis que existem e não há muito que explicar: sais do avião, entras no comboio, chegas.
A única complicação é o AddFare, o suplemento do aeroporto, e a sua regra é a que há que saber: só se aplica ao sair do aeroporto. Quando voltares para lá a partir da cidade, pagas uma tarifa de metro normal, sem suplemento. As pessoas desconhecem-no e compram bilhete a mais.
E o aviso de data: a 1 de julho de 2026 o suplemento passou de cinco para seis e meio, trinta por cento mais. Verifica-o antes de viajar, porque é um dado vivo e neste tipo de tarifas ninguém avisa.
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O táxi, e quando compensa
Os táxis do aeroporto não usam taxímetro para o centro: há tarifa fixa por zonas conforme o destino, exposta na praça, por isso não há negociação nem surpresa. Ao centro são trinta ou quarenta minutos consoante o trânsito, contra vinte e seis do comboio.
Com o SkyTrain tão directo, o táxi é para dois casos. Um: bagagem grande, esquis ou crianças pequenas, porque o comboio é confortável mas é um comboio. Dois, e é novo: se viajarem três ou quatro, com o AddFare a pagar-se por pessoa e tendo subido trinta por cento em julho de 2026, a diferença para um táxi único já não é a que era.
Faz a multiplicação antes de decidir: para um ou dois, o comboio ganha sem discussão.
Perguntas frequentes
Como se vai do aeroporto de Vancouver ao centro?
Com a Canada Line, o SkyTrain automático que sai de baixo do terminal e chega a Waterfront em 26 minutos, sem transbordos e de 6 em 6 ou 10 em 10 minutos. Também há táxis com tarifa fixa por zonas, que servem para bagagem grande ou para grupos de três ou quatro.
O que é o AddFare do SkyTrain de Vancouver?
Um suplemento de aeroporto que se soma à tarifa normal, e cuja regra chave é que só se paga ao SAIR do aeroporto: a ir para lá a partir da cidade pagas tarifa de metro corrente. Subiu a 1 de julho de 2026 de 5 para 6,50 CAD, 30 %: é um dado vivo e convém verificá-lo.