Onde ficar em Toronto
4 paragensAtualizado julho de 2026
Toronto é enorme, a área metropolitana passa dos seis milhões, e plana, mas o seu metro é surpreendentemente pequeno para esse tamanho: na prática há duas linhas úteis que desenham um U, uma que sobe e desce pelo centro e outra que atravessa de leste a oeste. Estar dentro desse U importa muito mais do que o encanto do bairro que escolheres.
O que chega a todo o lado é o eléctrico: Toronto tem a maior rede de eléctricos da América do Norte, e é lenta mas cobre o que o metro não cobre. Com isso na cabeça, a decisão simplifica-se: ou dormes no centro e tens tudo perto e caro, ou dormes num bairro com vida e somas vinte minutos.
O percurso, paragem a paragem
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Downtown
O centro financeiro, com a torre CN, a Union Station e os arranha-céus. É onde estão quase todos os hotéis de cadeia e onde a localização é imbatível: o comboio do aeroporto chega à Union, o ferry para as ilhas sai daqui e o metro passa por baixo.
E tem uma vantagem específica desta cidade que não se aprecia até janeiro: estás por cima do PATH, por isso podes ir comer, fazer compras e apanhar o metro sem sair à rua quando lá fora estão quinze abaixo de zero.
A contrapartida é a do costume: à noite, quando se vão os escriturários, o bairro fica bastante morto e há que mexer-se para jantar. Para duas noites serve. Para uma semana, não.
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West Queen West e Trinity Bellwoods
A oeste do centro, ao longo da Queen Street, está a Toronto de que as pessoas se lembram: casas vitorianas baixas convertidas em lojas, galerias, bares, e um parque, Trinity Bellwoods, que nos fins de semana de verão é a sala de estar de meia cidade. É a zona com mais vida da cidade e onde melhor se janta.
O pormenor prático que há que aceitar: aqui não chega o metro. Vai-se no eléctrico da Queen Street, que é lento, pára em cada esquina e partilha a faixa com os carros, mas passa constantemente. Ao centro são vinte minutos largos.
Se vens mais de três noites e queres estar onde as coisas acontecem, é esta a zona, e o eléctrico é a portagem.
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The Annex
A norte do centro, à volta da Universidade de Toronto, com casas de tijolo do final do século XIX, ruas com árvores grandes e uma vida de bairro tranquila. Tem metro (está na curva do U, por isso chegas aos dois ramais) e fica a dez minutos do ROM e da Casa Loma.
É provavelmente o melhor equilíbrio da cidade: central a sério, com preço razoável, com sítios onde jantar sem ir a lado nenhum e com árvores, o que numa cidade de arranha-céus e betão não é pouca coisa.
Aqui viveu Jane Jacobs os últimos trinta anos da sua vida, a urbanista que deitou abaixo os planos de auto-estradas urbanas e cujas ideias explicam porque é que este bairro continua de pé: mudou-se de Nova Iorque para Toronto e voltou a ganhar a mesma luta.
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O Danforth e o leste
Atravessando o vale para leste, o Danforth é o bairro grego de Toronto: letreiros em grego, tabernas, e em agosto uma festa que corta a avenida inteira e enche a rua de gente durante três dias. Tem a linha 2 do metro por baixo, por isso ao centro são quinze minutos.
É mais barato do que o oeste e bastante mais sossegado, com ruas residenciais de casas vitorianas estreitas e jardins. É a escolha se vens com família ou se queres uma cidade normal em vez de uma zona de sair.
E tem o melhor segredo do leste: o vale do rio Don, que parte a cidade em duas, é um parque enorme e selvagem com trilhos por onde podes andar a pé ou de bicicleta desde o centro até ao lago sem atravessar uma rua.
Perguntas frequentes
Onde ficar em Toronto?
The Annex é o melhor equilíbrio: central, com metro, com árvores e a preço razoável. Downtown se queres tudo ao lado e o PATH por baixo no inverno, embora à noite fique morto. West Queen West tem a vida e a comida mas não tem metro, só eléctrico. O Danforth é mais barato e com metro.
O metro de Toronto é bom?
É pequeno para o tamanho da cidade: na prática há duas linhas úteis que desenham um U. Estar dentro desse U importa mais do que o bairro. O que chega a todo o lado é o eléctrico, que é a maior rede da América do Norte: lento, mas cobre o que o metro não cobre.