De l’aéroport de Pudong au centre
3 étapesMis à jour juillet 2026
Le train le plus rapide du monde part de cet aéroport, atteint trois cent quatre-vingts à l'heure et fait le trajet en sept minutes. Et il a deux problèmes que personne ne mentionne sur les photos : il ne vous emmène pas au centre, et il ferme vers dix heures du soir. Si vous atterrissez à onze heures à Pudong, le Maglev n'existe pas pour vous.
L'alternative est le métro, la ligne 2, qui atteint bien le centre mais pas d'une traite non plus : il y a une correspondance obligatoire à mi-chemin que les gens n'attendent pas et qui vous laisse assis à croire que vous arrivez. Aucune des deux options n'est mauvaise. Les deux ont des petits caractères, et les connaître avant d'atterrir est tout ce qu'il faut.
L’itinéraire, étape par étape
3 ÉTAPES- 01
Le Maglev, et ses deux bémols
Aucun autre train à lévitation magnétique commercial ne reste en service au monde : il ne touche pas la voie, il est soutenu par des électroaimants, et il atteint trois cent quatre-vingts kilomètres à l'heure en pointe. Il y a un afficheur dans la voiture qui égrène la vitesse et tout le monde le photographie. Il fait le trajet en sept minutes et part toutes les quinze ou vingt minutes.
Les deux bémols. Un : il n'arrive pas au centre. Il finit à Longyang Road, qui est à Pudong et au milieu de nulle part, et là il faut changer pour la ligne 2 du métro et continuer une bonne demi-heure. Autrement dit, les fameuses sept minutes ne sont que le premier tronçon.
Deux : il ferme tôt, vers dix heures moins dix du soir, et ouvre vers sept heures moins le quart du matin. Un vol qui atterrit à onze heures le rate.
Avec de gros bagages et de la hâte, un taxi vaut mieux. Avec du temps et de la curiosité, montez, parce que c'est un engin qui n'existe qu'ici.
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La ligne 2, et la correspondance que personne n'attend
La ligne 2 du métro va de l'aéroport de Pudong jusqu'à People's Square et East Nanjing Road, c'est-à-dire au vrai centre, et elle coûte une fraction du Maglev. C'est l'option qu'utilisent les gens d'ici. Elle prend un peu plus d'une heure.
Et voici le détail à connaître, celui que presque personne ne vous dit : ce n'est pas un trajet direct.
À Guanglan Road il y a une correspondance obligatoire, parce que le tronçon de l'aéroport est desservi par des rames courtes de quatre voitures et le reste de la ligne par des rames de huit.
Le changement se fait en traversant le quai et il est rapide, mais si vous ne le savez pas vous restez assis à attendre d'arriver quelque part où ce train ne va pas. Tout le monde descend, vous aussi.
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Lequel prendre, et quand
La règle courte : si vous arrivez de jour, avec peu de bagages et que l'expérience vous tente, prenez le Maglev et changez pour le métro à Longyang Road. Si vous arrivez avec de grosses valises, avec des enfants ou pressé, prenez le métro directement au terminal et épargnez-vous le remue-ménage, ou prenez un taxi. Et si vous atterrissez après dix heures du soir, le Maglev n'est plus là : la décision est prise.
Deux remarques valables pour toute la Chine et qui s'appliquent ici aussi. Un : ayez l'adresse de l'hôtel écrite en caractères chinois, parce que les chauffeurs lisent rarement autre chose. Deux : si vous préférez commander la voiture par application, celle des étrangers est DiDi Rider, la version internationale, et pas le DiDi chinois, qui est un autre produit.
Et ne suivez jamais quelqu'un qui vous aborde à l'intérieur du terminal en vous proposant une voiture.
Questions fréquentes
Le Maglev de Shanghai vaut-il le coup ?
Si vous arrivez de jour, avec peu de bagages et que l'expérience vous tente, oui : c'est le seul train à lévitation magnétique commercial du monde et il atteint 380 km/h. Mais il n'arrive pas au centre (il finit à Longyang Road, où il faut changer pour la ligne 2) et il ferme vers dix heures du soir.
La ligne 2 va-t-elle directement de l'aéroport de Pudong au centre ?
Non : il y a une correspondance obligatoire à Guanglan Road, parce que le tronçon de l'aéroport est desservi par des rames courtes de quatre voitures et le reste de la ligne par des rames de huit. Le changement se fait en traversant le quai et il est rapide, mais il faut le savoir. Comptez environ 68 minutes jusqu'à People's Square.
Que faire si j'atterris tard à Pudong ?
Le Maglev n'est plus là : il ferme vers dix heures moins dix du soir. Restent la ligne 2 du métro, tant qu'elle circule, ou un taxi. Ayez l'adresse de l'hôtel en caractères chinois et ne suivez jamais quelqu'un qui vous aborde à l'intérieur du terminal en vous proposant une voiture.