Un week-end à Budapest
20 h de parcours4 étapesIdéal: D’avril à juin et de septembre à octobreMis à jour juillet 2026
Buda et Pest se partagent le week-end presque sans discussion : un jour pour la colline, le château et le fleuve, et un autre pour ce qui donne à Budapest sa réputation de ville amusante, et qui est tout entier à Pest. Le quartier juif, le marché, le parc de la ville et les bains.
Avec deux jours entre aussi ce qui saute quand on n’en a qu’un : la place des Héros, le parc avec son château pour de faux, et une longue soirée dans les bars en ruines du VIIe arrondissement.
L’itinéraire, étape par étape
4 ÉTAPES- 01
Samedi : Buda, le fleuve et le parlement
La colline du château le matin, le pont des Chaînes à midi et la rive de Pest avec le parlement et les chaussures de fonte l’après-midi. Avec deux jours, on peut entrer au parlement en visite guidée, qu’il faut réserver, et monter à la coupole de la basilique Saint-Étienne.
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Samedi soir : les bars en ruines
Dans le VIIe arrondissement, l’ancien quartier juif, il est resté après la guerre et après le communisme des pâtés de maisons entiers d’immeubles vides et délabrés que personne ne rénovait parce que la propriété était un imbroglio. Au début des années deux mille, quelqu’un a commencé à ouvrir des bars à l’intérieur sans presque rien réparer : meubles dépareillés de seconde main, cours pleines de bric-à-brac, art sur les murs. Le premier, le Szimpla Kert, a ouvert en 2002 et reste le plus connu.
De là est sortie une étiquette (romkocsma, «bar en ruines») et une industrie : il y en a aujourd’hui des dizaines, certains déjà très touristiques.
C’est aussi le quartier de la Grande Synagogue, la plus grande d’Europe, ce qu’il vaut mieux garder en tête quand on sort boire un verre.
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Dimanche : la place des Héros et le parc
La ligne M1, la jaune, a été inaugurée en 1896 et c’est le premier métro électrique du continent européen : seul celui de Londres est antérieur, et il fonctionnait à la vapeur. Elle est classée par l’Unesco, passe juste sous la chaussée, a des stations en bois et en céramique et des rames minuscules : on dirait un jouet et cela fonctionne comme un transport normal.
Elle mène à la place des Héros, avec la colonne du millénaire et les statues des chefs magyars, et au parc de la ville, où se trouvent le bain Széchenyi et le château de Vajdahunyad, un bâtiment de 1896 qui copie exprès des morceaux de vingt et un édifices historiques hongrois différents. Il fut d’abord en carton et en bois pour une exposition. Il a tellement plu qu’on l’a refait en pierre.
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Dimanche : le Grand Marché
Le Nagyvásárcsarnok dresse fer et brique depuis 1897 au bout de la rue Váci, avec son toit de tuiles Zsolnay colorées. En bas on vend de la vraie nourriture (paprika en tresses, charcuteries, conserves au vinaigre, fromages) et en haut il y a des stands de souvenirs et des comptoirs où manger des lángos. Un avertissement de calendrier : le marché n’ouvre pas le dimanche, donc si votre dimanche est le jour libre, c’est un plan de samedi. Ce détail déroute beaucoup de gens qui le gardent pour la fin.
Questions fréquentes
Que sont les bars en ruines de Budapest ?
Des bars ouverts dans des immeubles abandonnés du VIIe arrondissement, l’ancien quartier juif, avec des meubles d’occasion et des cours pleines de bric-à-brac. Le premier, le Szimpla Kert, a ouvert en 2002. Il y en a aujourd’hui des dizaines, certains très touristiques. Le nom hongrois est romkocsma.
Quel est le plus ancien métro d’Europe continentale ?
La ligne M1 de Budapest, la jaune, inaugurée en 1896. Seul le métro de Londres est antérieur, et il fonctionnait à la vapeur : le M1 fut le premier électrique du continent. Il est classé par l’Unesco et circule normalement.