Tóquio num dia

Meiji Jingū e a sua floresta falsa

Começa aqui, na floresta, antes de a cidade arrancar. O santuário foi erguido em 1920 em honra do imperador Meiji, e o que o rodeia parece uma floresta antiga de doze mil árvores. Não é: era um descampado, e a floresta foi plantada inteira, à mão, com cerca de 100.000 árvores doadas de todos os cantos do Japão e plantadas por voluntários. E aqui está o bom: os engenheiros florestais que a desenharam não plantaram um jardim, plantaram um plano a 150 anos. Escolheram as espécies para que a floresta fosse evoluindo sozinha, substituindo-se ao longo de gerações, até se tornar a floresta que a zona teria tido de forma natural. Os que a plantaram sabiam que não chegariam a vê-la. É esse o sítio por onde estás a andar.

Harajuku e Omotesandō

O contraste mais brutal de Tóquio e está em cem metros. Sais da floresta do santuário e metes-te na Takeshita Street, um beco pedonal estreito cheio de adolescentes, lojas de disfarces, crepes gigantes e roupa impossível. É ruidoso e vai rebentar aos fins de semana.

E a cem metros, em paralelo, está Omotesandō: uma avenida larga arborizada com as lojas emblemáticas das marcas de luxo, cada uma encomendada a um arquiteto de primeira linha. Prada, Dior, Tod's. É uma rua onde o edifício importa mais do que o que vendem lá dentro, e pode percorrer-se inteira sem entrar em nenhuma. Do disfarce ao mármore em dois minutos a andar: isso é Tóquio.

O cruzamento de Shibuya

O cruzamento mais famoso do mundo, e funciona porque todos os semáforos ficam vermelhos ao mesmo tempo: os carros param nas cinco direções e os peões invadem todo o cruzamento, incluindo as diagonais. Nas horas de ponta atravessam até umas 3.000 pessoas de uma vez, a cada dois minutos.

O hipnótico não é a quantidade: é que ninguém choca. Milhares de pessoas a andar em cinco direções ao mesmo tempo e corre bem, sem ninguém levantar a voz. Para o ver de cima, a opção gratuita é a vidraça do Starbucks em frente, que vai cheio, ou a passagem elevada da estação.

E ali ao lado está a estátua de Hachikō, o cão que foi esperar o dono a esta estação todos os dias durante nove anos depois de ele morrer.

O miradouro grátis de Shinjuku

O melhor segredo barato de Tóquio: o edifício do Governo Metropolitano, duas torres de Kenzō Tange que parecem uma catedral gótica feita de circuitos, tem um miradouro no 45.º andar, a 202 metros, e a entrada é gratuita. Sem as filas das outras, sem reserva.

De cima vê-se a extensão real de Tóquio, que é o que impressiona: edifícios até ao horizonte em todas as direções, sem fim, e com o Fuji ao fundo se o dia estiver muito limpo. Coisa que acontece sobretudo no inverno e de manhã.

Depois, em baixo, estás em Shinjuku, cuja estação é a mais movimentada do mundo com uns 3,5 milhões de pessoas por dia e tem mais de duzentas saídas. Não é exagero: escolhe a tua saída antes de descer.

Sensō-ji, em Asakusa

O templo mais antigo de Tóquio e a origem de tudo: a lenda diz que no ano 628 dois irmãos pescadores tiraram do rio Sumida uma pequena estátua de Kannon com a rede. Devolveram-na à água e voltou a aparecer. O chefe da aldeia percebeu a mensagem e em 645 ergueu-se o templo. À volta cresceu Asakusa, e à volta, Tóquio. Entra-se pela Kaminarimon, a porta do trovão, com um lampião vermelho de quase quatro metros, e daí uma rua de bancas (Nakamise, que ali está há séculos) sobe até ao templo. O que vês é reconstruído: os bombardeamentos de 1945 arrasaram toda esta zona. Vai ao pôr do sol ou de noite, quando os grupos se vão e o iluminam.

Golden Gai, para acabar

Um quadrado de seis becos estreitos em Shinjuku onde sobrevivem uns duzentos bares minúsculos, muitos com seis ou oito lugares e nada mais. Cada um é de uma pessoa, cada um tem o seu tema (jazz, punk, cinema, o que for) e entrar é meter-se na sala de estar de alguém.

Sobreviveu porque é um resto da Tóquio do pós-guerra que escapou às escavadoras. Dois avisos: bastantes bares cobram uma pequena taxa de lugar, que é normal e não é uma vigarice, e alguns põem placa de só japonês, não por xenofobia mas porque o dono não fala inglês e seis lugares não dão para mal-entendidos.

Procura um com a porta aberta e a ementa em inglês. E olha para o relógio: o último comboio não espera.