De l’aéroport de Malpensa au centre
3 étapesMis à jour juillet 2026
Le Malpensa Express a deux branches et c'est là le seul vrai dilemme du transfert : l'une se termine à Cadorna et l'autre à Milano Centrale, en passant par Porta Garibaldi. Les gens prennent celle qui part le plus tôt sans regarder, et parfois c'est le bon choix et parfois cela signifie retraverser la ville avec la valise.
La règle est simple. Cadorna est collée au Duomo, donc si vous allez au centre ou à Brera, c'est la vôtre, et la branche est en général un peu plus rapide. Centrale est plus loin du centre mais c'est la gare d'où partent les trains pour toute l'Italie, donc c'est la vôtre si vous poursuivez le voyage ou si vous dormez dans ce coin. Regardez où est votre hôtel avant de regarder l'horaire.
L’itinéraire, étape par étape
3 ÉTAPES- 01
La branche de Cadorna
Cadorna laisse le Duomo à dix minutes à pied et le Castello Sforzesco à cinq, avec deux lignes de métro dans la gare même. Si votre hôtel est au centre, à Brera ou du côté du château, c'est votre train sans discussion : vous sortez de la gare et vous êtes déjà là où vous vouliez être.
Elle a en plus un avantage de temps : la branche de Cadorna met en général un peu moins que celle de Centrale, parce que le parcours est plus direct. C'est l'option par défaut pour une escapade de week-end, ce pour quoi presque tout le monde vient à Milan.
La gare est petite, on la traverse en deux minutes et on ne peut pas s'y perdre.
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La branche de Centrale
L'autre branche s'arrête à Porta Garibaldi et se termine à Milano Centrale, et son intérêt n'est pas la vitesse mais la correspondance : de Centrale partent les trains à grande vitesse pour Rome, Florence, Venise, Turin et Naples. Si Milan est votre porte d'entrée en Italie et non votre destination, c'est votre train et il vous épargne de traverser la ville.
C'est aussi la vôtre si vous dormez du côté de Centrale, à Isola ou à Porta Nuova, qui sont sur cet axe.
Et même si vous ne prenez pas d'autre train, descendez un instant regarder la gare : elle date de 1931, elle a une voûte de soixante-dix mètres et des chevaux ailés en pierre, et c'est de ces bâtiments qui impressionnent et mettent mal à l'aise en même temps. Sur le quai 21, une plaque explique pourquoi.
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Le car, et quand ne pas le prendre
Les cars pour l'aéroport partent de Milano Centrale toutes les quelques minutes et sont bien moins chers que le train : quarante ou cinquante minutes selon le terminal, et ils ont une vraie soute, ce qui avec de gros bagages n'est pas rien.
La contrepartie est évidente et c'est la même que toujours : ils passent par l'autoroute, et l'autoroute de Milan se bouche aux heures que vous imaginez. Le train, non.
Donc la règle est simple : si vous voyagez avec de la marge et voulez économiser, le car. Si vous devez être à l'aéroport à une heure précise ou que c'est l'heure de pointe, le train, et n'y réfléchissez pas davantage. Rater un vol pour économiser quelques euros sur un car est la pire affaire du voyage.
Questions fréquentes
Comment aller de l'aéroport de Malpensa à Milan ?
Avec le Malpensa Express, qui a deux branches : Cadorna, qui vous laisse à dix minutes à pied du Duomo et est en général un peu plus rapide, et Centrale, qui passe par Porta Garibaldi et permet la correspondance avec les trains pour toute l'Italie. Il y a aussi un car, moins cher, mais il passe par l'autoroute.
Cadorna ou Centrale depuis Malpensa ?
Cela dépend de l'endroit où vous dormez, pas de celui qui part le plus tôt. Cadorna pour le centre, Brera ou le château : c'est à dix minutes à pied du Duomo. Centrale si vous poursuivez en train vers une autre ville italienne ou si vous dormez dans ce coin, à Isola ou à Porta Nuova.
Vaut-il mieux le train ou le car à Malpensa ?
Le car est moins cher et part toutes les quelques minutes, mais il passe par l'autoroute et celle de Milan se bouche. Si vous devez être à l'aéroport à une heure précise ou que c'est l'heure de pointe, le train. Si vous avez de la marge et voulez économiser, le car.