Do aeroporto de Bombaim ao centro
1 h de percurso4 paragensMelhor: Ao sul histórico há uma hora larga. Bandra fica a meio caminhoAtualizado julho de 2026
Só um dos balcões de táxi pré-pago do aeroporto de Bombaim é o oficial: o da MIAL, o gestor do aeroporto, dentro das chegadas e com o letreiro Prepaid Taxi. Os outros parecem exactamente igual de oficiais (têm o seu balcão, a sua fila, a sua farda e o seu letreiro) e cobram duas ou três vezes a tarifa real. É o mesmo padrão que em Deli e funciona pelo mesmo: acabaste de aterrar e não tens com que comparar.
A segunda coisa que há que saber é a geografia, porque aqui decide mais do que em quase nenhuma cidade: Bombaim é uma língua de terra estreita, o aeroporto está no meio-norte e o sul histórico está na ponta. De um ao outro há uma hora larga de carro com trânsito normal, e o trânsito de Bombaim raramente é normal. Se o teu hotel está em Bandra, estás a meio caminho e isso muda o cálculo inteiro.
O percurso, paragem a paragem
4 PARAGENS- 01
O balcão oficial: qual
O sistema funciona quando usas o balcão correcto: pagas uma tarifa fixa conforme o destino, dão-te um talão, entrega-lo ao condutor e não há nenhuma discussão pelo caminho nem à chegada. O que queres é o da MIAL, que é o gestor do aeroporto, está dentro da zona de chegadas e tem o letreiro Prepaid Taxi.
Os outros não são ilegais: são operadores privados que se colocam perto, com uma estética praticamente idêntica, e cobram duas ou três vezes. Quando pagares, verifica uma coisa concreta que resolve quase todos os problemas posteriores: que o talão leve o nome do condutor e a matrícula do carro. Com isso, sabes em que carro tens de entrar e tens a quem reclamar.
E a regra de ouro: ao condutor não se paga nada extra, nem portagens, nem suplemento de mala, nada. Já está tudo pago no balcão. Se to pedir, não.
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O metro novo
Bombaim construiu uma linha de metro subterrânea que tem estação no aeroporto e desce para o centro financeiro e para o sul da cidade. É uma novidade importante numa cidade onde durante décadas a única opção para a atravessar era a estrada ou os comboios suburbanos, e onde a estrada significa uma hora larga de engarrafamento.
A vantagem é evidente: vai por baixo, por isso salta o trânsito inteiro, que é o problema número um de Bombaim. Um conselho honesto: esta rede é recente e foi abrindo por troços, por isso antes de contares com ela para a tua chegada, verifica no site do operador o que está em serviço e com que horário no dia em que viajas, sobretudo se aterras de madrugada.
Se o teu destino estiver no seu percurso e o horário te encaixar, é a melhor maneira de entrar. Se não, balcão de pré-pago e paciência.
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As aplicações e os pretos e amarelos
As aplicações funcionam bem em Bombaim e têm a vantagem de o preço se fechar antes de subir, por isso não há conversa possível. Usa a zona de recolha sinalizada do terminal, verifica a matrícula e não entres noutro carro. Se alguém te telefonar a pedir que canceles e lhe pagues em dinheiro, cancela e pede outro.
E um apontamento que aqui dói um pouco: os táxis pretos e amarelos de sempre, os Premier Padmini, esses carros arredondados de desenho italiano dos anos sessenta que eram o símbolo desta cidade tanto como a Porta da Índia, retiraram-se definitivamente em 2023 por antiguidade. Já não resta nenhum ao serviço. Continuam a existir táxis pretos e amarelos, mas são carros modernos. Se viste um filme de Bombaim e esperavas entrar num daqueles, chegas atrasado uns dois anos.
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A hora, que decide tudo
O que mais te vai condicionar a chegada não é o que apanhas, é a que horas e para onde. Do aeroporto ao sul histórico (Colaba, a Porta da Índia) há uma hora larga com trânsito normal, e na hora de ponta esse número vai para onde quiser. Bandra fica a meio caminho e chega-se em bastante menos.
Esse dado devia influenciar onde reservas hotel, não só como chegas. Se a tua viagem é curta, ou se chegas e sais com voos a horas más, considera Bandra em vez do sul: poupas duas horas largas de carro no total, e além disso é o bairro onde a cidade come e sai. Se escolheres o sul, que é perfeitamente razoável porque é onde está tudo o histórico e se anda a tudo, assume a deslocação e não a faças às sete da tarde.
Aterrar de madrugada, já agora, tem uma vantagem rara nesta cidade: é o único momento em que esse percurso é rápido.
Perguntas frequentes
Como se vai do aeroporto de Bombaim ao centro?
Com o balcão de pré-pago OFICIAL, o da MIAL, dentro das chegadas e com letreiro Prepaid Taxi: há outros balcões que parecem igual de oficiais e cobram duas ou três vezes. Verifica que o talão leva o nome do condutor e a matrícula, e não lhe dês nada extra. Também há uma linha de metro subterrânea com estação no aeroporto que desce ao centro financeiro e ao sul: verifica no site do operador que troços e horários estão em serviço, que é recente.
Quanto se demora do aeroporto de Bombaim a Colaba?
Uma hora larga com trânsito normal, e na hora de ponta o que quiser. Bombaim é uma língua de terra estreita, o aeroporto está no meio-norte e o sul histórico na ponta. Bandra fica a meio caminho e chega-se em bastante menos: se a tua viagem é curta ou os teus voos são a horas más, considera dormir aí e poupas duas horas de carro no total.